Ford se pregăteşte de concedieri în masă. Peste 8.000 de oameni vor fi daţi afară

Ford se pregăteşte de concedieri în masă. Producătorul de maşini încearcă astfel să crească profiturile pentru a-şi finanţa intrarea pe piaţa vehiculelor electrice, anunţă Bloomberg.

Ford se pregăteşte de concedieri în masă. Mii de oameni vor rămâne fără locuri de muncă

Citeşte şi Concedieri la UiPath. Câţi angajaţi vor părăsi compania românească

Potrivit unor surse anonime, concedierile se vor face în unitatea nou creată Ford Blue, responsabilă cu producerea de vehicule cu motor cu combustie internă, precum şi în alte operaţiuni din cadrul companiei. Planul nu a fost încă finalizat, iar detaliile ar putea suferi încă modificări.

Directorul executiv Jim Farley speră ca până în 2026 costurile să se reducă cu 3 miliarde de dolari. Acesta a declarat că doreşte să transforme Ford Blue în motorul de profit şi de numerar pentru întreaga întreprindere.

Alte articole

Marcel Ciolacu: ”Miile de olteni care lucrează la Ford reconfirmă tradiţia de zeci de ani a industriei auto din Craiova,

Uzina Ford din România a produs peste 250.000 de mașini numai în 2024. Record de mașini produse în România anul trecut

Reamintim că în luna martie, Farley a restructurat radical Ford, împărţind în două producţia de automobile prin crearea unităţii „Model e” pentru a extinde oferta de vehicule electrice şi „Ford Blue” pentru a se concentra pe vehiculele tradiţionale pe benzină, cum ar fi modelul Bronco.

Se aşteaptă ca reducerile de locuri de muncă să vină din rândul salariaţilor Ford într-o varietate de funcţii operaţionale. Concedierile s-ar putea face în etape, dar este probabil să înceapă în această vară.

Cea mai mare parte a disponibilizărilor este aşteptată în SUA, acolo unde producătorul auto are aproximativ 31.000 de salariaţi.

Până acum, Ford a refuzat să comenteze posibilele reduceri de personal, spunând că se concentrează pe remodelarea organizaţiei pentru a profita de creşterea vehiculelor electrice, potrivit Mediafax. 

Farley a declarat că reducerea personalului este un element cheie pentru a creşte profiturile, care s-au evaporat în cazul Mustang Mach-E electric şi al altor modele plug-in, pe fondul creşterii costurilor cu materiile prime şi a costurilor de garanţie.

Reamintim că acţiunile Ford s-au prăbuşit cu 39% în acest an până marţi, mai rău decât piaţa în general, pe fondul temerilor legate de inflaţie şi a dificultăţilor din lanţul de aprovizionare care afectează industria auto.

Citeşte şi Elon Musk a început concedierile la Tesla, oamenii sunt disperaţi. „Disponibilizările nu se bazează pe evaluări de performanţă”