Înmatriculările de maşini noi au crescut în România, în ianuarie 2014

În prima lună din acest an, Dacia a continuat să fie lider la cea mai înmatriculată marcă – 1.461 de unităţi (+15,59% faţă de ianuarie 2013), urmată de Skoda (456, +46,15%), Volkswagen (434, – 6,23%) şi Ford (429, +98,62%).

Potrivit sursei citate, în ianuarie 2014, din totalul de 7.087 de autovehicule nou înmatriculate, autoturismele au consemnat 5.118 unităţi, în creştere cu 15,37% comparativ cu perioada similară din anul anterior.

Cifre pozitive s-au înregistrat şi la semiremorci – în creştere cu 150 de unităţi (200%), autovehicule cu destinaţie specială (208 unităţi, +57,58%), mopede/motociclete (57, +18,75%), tractoare (18 unităţi, +38,46%) şi remorci (431 unităţi, +13,12%).

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

La polul opus s-au clasat autobuzele şi microbuzele, cu o scădere de 85,40%, până la 46 de unităţi, de la 315 unităţi consemnate în ianuarie 2012.

Alte articole

Ford recheamă în service peste 500.000 de mașini. Risc de incendiu din cauza unei probleme la instalația electrică!

Ford reangajează sute de ingineri pe care îi înlocuise cu inteligența artificială: ”Am crezut în mod greșit că vom avea un produs de înaltă calitate”

În ceea ce priveşte categoria celor mai rare mărci auto înmatriculate, statistica DRPCIV arată că Alfa Romeo, Lancia, Jaguar, SsangYong şi Subaru erau lidere cu câte trei unităţi. Pe locurile următoare figurează Bentley, Caterham şi Lamorghini (câte o unitate).

Conform datelor oficiale, parcul auto naţional din România ajunsese, la finele anului 2012, la 5,71 milioane de unităţi, în creştere cu 26,8%, comparativ cu 2007, peste jumătate dintre autovehicule fiind maşini mai vechi de 10 ani.

Oraşul cu cele mai multe maşini mai vechi de zece ani în parcul auto este Bucureşti, cu peste 400.000 de unităţi.

CITEŞTE ŞI: Maşinile SENATORILOR: Ce parlamentari conduc bolizi de lux, dar şi cine are doar o amărâtă de Dacia