Înmatriculările de maşini noi au scăzut cu 6,3% în T1 al acestui an, comparat cu perioada similară din 2013

Cea mai înmatriculată categorie a fost cea de autoturisme, cu 60.272 de unităţi, faţă de 64.299 de unităţi în trimestrul I 2013, în scădere cu cu 6,3%, informează Agerpres.

Citeşte şi TAXA AUTO: Timbrul de mediu a determinat scăderea vânzărilor de maşini second-hand

Înmatriculările de mopedele şi motociclete au totalizat, în primele trei luni ale anului, 1.040 de unităţi, faţă de 1.094 de unităţi în aceeaşi perioadă din 2013, în scădere cu 4,9% şi, respectiv, cu 27,2%.

De asemenea, în T1 2014, au fost înmatriculate 499 de autobuze şi microbuze, faţă de 685, în perioada similară din 2013.

Alte articole

Breșă majoră de securitate în Norvegia. Autobuzele electrice chinezești pot fi controlate de la distanță prin intermediul cartelelor SIM din România. Bucureștiul tocmai a achiziționat 22 de troleibuze de la aceeași firmă problematică

A murit strivit între două autobuze. Şoferul nu a tras frâna de mână şi nici nu a scos autobuzul din viteză

Înmatriculările noi de vehicule pentru transportul mărfurilor au crescut cu 3,7%, până la 19.568 de unităţi, în trimestrul unu al anului, faţă de perioada similară din anul precedent, când au înregistrate 18.862 vehicule.

Citeşte şi Înmatriculările de maşini noi au crescut în România, în ianuarie 2014

În aceeaşi perioadă, înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul mărfurilor au înregistrat creşteri la autotractoare – cu 44%, remorci şi semiremorci – cu 11,6%, şi scăderi la autocamioane – cu 6%.

Faţă de trimestrul IV 2013, în trimestrul I 2014, înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor au scăzut cu 16,3%, iar înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul mărfurilor au scăzut cu 4,9%.

Conform DRPCIV, parcul auto naţional din România ajunsese, la sfârşitul anului 2013, la aproximativ 5,98 milioane de unităţi, în creştere cu 4,73% faţă de aceeaşi perioadă din 2012. Din acest total, 4.693.651 exemplare erau autoturisme, iar peste 3,3 milioane aveau motoare pe benzină.