Cea mai înmatriculată categorie a fost cea de autoturisme, cu 60.272 de unităţi, faţă de 64.299 de unităţi în trimestrul I 2013, în scădere cu cu 6,3%, informează Agerpres.

Citeşte şi TAXA AUTO: Timbrul de mediu a determinat scăderea vânzărilor de maşini second-hand

Alte Articole

Curs BNR 5 martie. Veste groaznică pentru românii cu rate în ...

Cine va construi autostrada Piteşti – Sibiu, lotul 4. ...

Cine sunt românii pe care ANAF i-a luat la ochi in 2021. Vom ...

Înmatriculările de mopedele şi motociclete au totalizat, în primele trei luni ale anului, 1.040 de unităţi, faţă de 1.094 de unităţi în aceeaşi perioadă din 2013, în scădere cu 4,9% şi, respectiv, cu 27,2%.

De asemenea, în T1 2014, au fost înmatriculate 499 de autobuze şi microbuze, faţă de 685, în perioada similară din 2013.

Înmatriculările noi de vehicule pentru transportul mărfurilor au crescut cu 3,7%, până la 19.568 de unităţi, în trimestrul unu al anului, faţă de perioada similară din anul precedent, când au înregistrate 18.862 vehicule.

Citeşte şi Înmatriculările de maşini noi au crescut în România, în ianuarie 2014

În aceeaşi perioadă, înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul mărfurilor au înregistrat creşteri la autotractoare – cu 44%, remorci şi semiremorci – cu 11,6%, şi scăderi la autocamioane – cu 6%.

Faţă de trimestrul IV 2013, în trimestrul I 2014, înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor au scăzut cu 16,3%, iar înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul mărfurilor au scăzut cu 4,9%.

Conform DRPCIV, parcul auto naţional din România ajunsese, la sfârşitul anului 2013, la aproximativ 5,98 milioane de unităţi, în creştere cu 4,73% faţă de aceeaşi perioadă din 2012. Din acest total, 4.693.651 exemplare erau autoturisme, iar peste 3,3 milioane aveau motoare pe benzină.