Noul port al oraşului Olteniţa se află pe traseul Canalului Dunăre-Bucureşti. Fostul director al şantierului ne arată cum a ajuns portul oraşului să fie lăsat practic fără intrare.

„Pe aici trecea drumul de acces către portul nou Olteniţa, chiar şi calea ferată trecea prin această zonă. Prin vânzarea acestor terenuri drumul a fost blocat. Această firmă este Tehnologica Radion, firmă abonată la contractele cu statul şi cu Compania de Drumuri Naţionale” a afirmat pentru RTV Mihai Manciu, fost director de şantier al Canalului Dunăre- Bucureşti.

Alte Articole

Stirea momentului in Romania! Vestea primita de parintii studetei ...

Atenţie la „ţepele” imobiliare! O tânără arhitect ...

Cazul Caracal. Ce s-a întâmplat cu operatoarea de la 112 cu ...

Preţul încasat de Municipalitate pentru cele două hectare de teren este de 300.000 de euro. Vinderea acestui teren face, însă, ca investiţiile în noul port să fie inutile. Primarul Olteniţei dă vina pe consilierii locali.

„Consiliul local a decis dacă vrea să vândă un teren, că este apanajul Consiliului Local, a hotărât că-l vinde, a stabilit preţul prin expertiză şi, din momentul ăla, s-a făcut vânzarea. Care-i problema?” a declarat Costinel Milescu, primarul oraşului Olteniţa.

Nici secretarul Consiliului nu a reuşit să clarifice lucrurile.

Trecerea terenurilor din domeniul public în cel privat a ajuns pe mâna judecătorilor. Cei care au semnalat neregula au aşteptat în zadar măsuri din partea autorităţilor.

„Am atras atenţia Ministerului Transporturilor, dar nimeni nu a luat nicio măsură să ia înapoi terenurile care le-au fost trecute abuziv în proprietatea primăriei Olteniţa.” a mai declarat Mihai Manciu.

Prefectul judeţului a declarat că, până la soluţionarea litigiului în instanţă, el nu va avea nicio poziţie faţă de problemă.

Conducerea firmei Tehnologica Radion nu a putut fi contactată pentru a explica bunăvoinţa ciudată de care a beneficiat din partea autorităţilor din Olteniţa.