Linia de cale ferată dintre Gara de Nord şi Aeroportul Otopeni, aproape gata. Când vor începe trenurile să circule

Lucrările la linia de tren dintre Gara de Nord şi Aeroportul Otopeni sunt gata în proporţie de 97 la sută, anunţă CFR Infrastructură. Nu a fost anunţat încă un termen oficial de deschidere, dar putem spera că trenurile vor începe să circule până la finalul anului.  
Romania TV
09 sept. 2020, 12:55
Linia de cale ferată dintre Gara de Nord şi Aeroportul Otopeni, aproape gata. Când vor începe trenurile să circule

Linia de cale ferată spre Aeroportul Otopeni porneşte din zona de racordare (fosta Haltă Odăile) pe aproximativ 600 m, traseul continuă cu o zonă de consolidare, în lungime de 900 metri și un viaduct de 1,52 km, care supratraversează DN1, până la noua stație de călători, de la Terminalul Sosiri Aeroportul Internațional Henri Coandă. Pe întregul traseu a fost montată linia de cale ferată, constructorul executând în prezent ultimele lucrări de buraj și profilare mecanică, anunţă CFR Infrastructură, potrivit Hotnews. 

Ce lucrări au fost finalizate: 

Stație T1 Aeroport

finisaje interioare (gresie, zugrăveli, tavan fals)
montare instalaţii electrice, TTR, instalații sanitare, electice și termice
așternere membrană peroane și aplicare vopsea epoxidică
instalare difuzoare, camere video, grup electrogen
lucrări alimentări cu apă și realizare rigolă preluare ape meteorice
montare parapet protecție peroane

Constructii civile/viaduct:

montare sistem de colectare și scurgere ape meteorice de pe viaduct (pilele 9 – 10 și 25 – 37)
completare panouri fonoabsorbante
instalare canal de beton pentru cabluri (zonă viaduct)

Suprastructura:

Buraj 1 mecanic, km 17+500 – km 18+025
Profilare mecanică parțială, km 18+025 – km 18+850

Instalații semnalizare și telecomunicații

montare tâmplărie aluminiu container CE
instalare fundație semnal, rame instalații CE, cabluri SCB, duct, camerete FO și subtraversări

Drumuri

extindere bretea racord DN1
amenajări drum şi trotuar (bretea DN1 – AIHCB, bretea Peco – AIHCB) – refacere drum, montare pavele trotuar, frezare uzură
continuare realizare rigolă între km CF 16+629 – km 17+536;
montare CP-uri și geigere la bretea DN1-AIHCB

Citeşte şi Veste bună pentru bucureşteni! Din septembrie se va putea ajunge cu trenul de la Aeroportul Otopeni la Gara de Nord

DailyBusiness
Salariile președintelui și premierului României ar putea crește MULT odată cu noua lege a salarizării
Spynews
Mihaela și Dani Stoian, fiul lui Florin Salam, se căsătoresc astăzi! Informații în timp real despre nunta anului 2026
Fanatik.ro
Per Johansson vrea finala Gyor – CSM Bucureşti: „Am sentimente puternice! Ar fi o finală electrizantă la Budapesta!” Interviu exclusiv
Capital.ro
Ce se întâmplă cu dosarul lui Călin Georgescu. Înalta Curte de Casație și Justiție (ÎCCJ) a decis
Playtech.ro
Ce salariu va avea un profesor cu 23 de ani vechime după noua lege a salarizării. Diferența față de venitul actual este uriașă
Adevarul
Iisus la doză. Cum au ajuns mesajele creștine să fie folosite pentru promovarea băuturilor energizante
wowbiz.ro
Scena sfâșietoare cu soția polițistului din Piatra Neamț, ucis de propriul fiu. S-a așezat pe jos, la căpătâiul lui, împietrită de durere
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
S-a stins din viață Marjane Satrapi! Celebra scriitoare și-a găsit sfârșitul la scurt timp după ce și-a pierdut soțul
iamsport.ro
Lăcătuș nu l-a menajat pe fostul căpitan al FCSB: ”Ești prost rău!”
MediaFlux
A riscat totul pentru funcția de premier. Decizia luată de Eugen Tomac cu o zi înainte de desemnare
stirilekanald.ro
(P) Fibre și bacterii bune: care este diferența și cum le alegi corect pentru tranzitul intestinal  
Cupa Mondială 2026 – program, favorite, noutăți