Un nou model de metrou va circula în Bucureşti FOTO

Noile trenuri achiziţionate de Metrorex printr-o licitaţie deschisă vor înlocui în maximum trei ani garniturile de tip IVA produse de Astra Vagoane Arad.

Achiziţia celor 16 trenuri de metrou este parte componentă a Acordului de finanţare pentru modernizarea metroului din Bucureşti, semnat cu Banca Europeană de Investiţii în toamna anului 2009. Aceasta este prima etapă a proiectului, în viitor urmând a se achiziţiona alte 21 trenuri noi de metrou, ce vor circula pe Magistrala 5 de metrou, tronsonul Drumul Taberei – Eroilor.

„Cele 16 trenuri noi de metrou vor înlocui etapizat, pe parcursul unei perioade de maximum trei ani, trenurile de construcţie veche de tip Astra, fabricate înainte de 1990 la Intreprinderea de Vagoane Arad. Preţul pe care Metrorex urmează să-l plăteasca pentru cele 16 trenuri noi de metrou este de 97.012.450 euro fără TVA”, se anunţă în comunictul remis de Metrorex.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Dotate cu sistem performant

Alte articole

Se schimbă conducerile CFR Călători, CFR SA, CNAIR, CNIR, Metrorex. Radu Miruță a demarat procedurile necesare: „Asta înseamnă reformă: să faci lucrurile corect acolo unde ai puterea să le faci”

Metrorex ar putea reduce numărul trenurilor pe fondul crizei energetice. Expert: „În loc să vină trenul la 5 minute, vine la 20 de minute, ceea ce este un timp de așteptare acceptabil”

Trenuri vor fi dotate cu sistem performant de informare a publicului călator (indicatoare frontale şi laterale pentru vizualizarea direcţiei de mers a trenului), semnalizări suplimentare acustice şi video pentru accesul în/din trenuri, ventilaţie forţată în vagoanele de pasageri şi geamuri rabatabile, locuri special amenajate pentru transportul bicicletelor cu metroul în interiorul vagoanelor precum şi alte dotari specifice.

Noile trenuri de metrou au în compunere câte şase vagoane având intercomunicaţie (gangway) între acestea, sistem de tracţiune şi de frânare controlat cu microprocesor, caroseria realizată din oţel inoxidabil, sistem îmbunătăţit de bare de sprijin pentru călători, uşi culisante cu autoblocare şi protecţie la prinderea persoanelor între uşi.