Ministerul Transporturilor înfiinţează Agenţia de Investigare Feroviară

Autoritatea Feroviară Română a fost înfiinţată în 1998, având patru organisme independente organizatoric, respectiv Autoritatea de Siguranţă Feroviară Română, Organismul de Investigare Feroviar Român, Organismul Notificat Feroviar Român şi Organismul de Licenţe Feroviare Român. Comisia Europeană a solicitat României să asigure independenţa organismului de investigare faţă de autoritatea naţională de siguranţă, potrivit Mediafax.

Astfel, Autoritatea Feroviară Română nu va mai include OIFR, organismul de anchetă urmând să fie înfiinţat separat, ca instituţie publică în subordinea Ministerului Transporturilor, iar autoritatea naţională de siguranţă va continua să funcţioneze, ca organism independent, în cadrul AFER.

Noua Agenţie de Investigare Feroviară Română va investiga accidentele feroviare grave şi incidentele produse în circulaţia trenurilor.

Agenţia de Investigare Feroviară Română va fi finanţată din venituri proprii, obţinute pe bază de tarif unic privind activităţile de investigare a accidentelor şi incidentelor feroviare, a cărui structură şi nivel tarifar, pe tip de activitate, se stabilesc de către Consiliul de Conducere şi se aprobă prin ordin al ministrului Transporturilor, prin contracte încheiate cu administratorul infrastructurii feroviare, gestionarii de infrastructură feroviară neinteroperabilă, operatorii de transport feroviar şi operatorul economic care efectuează operaţiuni de transport cu metroul, dar şi cu operatorii economici care deţin, în proprietate sau sub altă formă, şi exploatează linii ferate industriale racordate la infrastructura feroviară publică şi/sau la infrastructura feroviară privată deschisă circulaţiei publice.

Alte articole

CS Rapid, noua sinecură pentru useriști, aflată sub lupa Direcției Generale Anticorupție din Ministerul de Interne. Preşedintele Vlad Andronescu refuză să justifice cum sunt cheltuite cele 17 milioane de euro alocate de Ministerul Transporturilor

O angajată la Ministerul Transporturilor primește 4.000 de euro pe lună pentru a „supraveghea” Podul de la Calafat. Fișa postului este secretă, deci nimeni nu știe cu ce se ocupă

CITEŞTE ŞI: Ponta, după numirea lui Iulian Matache la Transporturi: Mă bucur foarte tare. Ne apucăm de treabă