Motorina, benzina și gazul metan, mai scumpe din cauza taxei pe dioxid de carbon. Când ar intra in vigoare noile prețuri

Începând din 2028, prețurile carburanților și al gazului metan vor crește, conform expertului în politici climatice, Constantin Postoiu. Acesta a explicat într-o emisiune tv că sunt posibile schimbări în momentul în care va intra în vigoare sistemul de taxare a dioxidului de carbon în UE.

Din fondurile obținute se vor reabilita termic locuințele destinate familiilor vulnerabile și se va investi în susținerea transportului public nepoluant.

,,Prețul combustibilul ține foarte mult de cotația internațională a petrolului. Însă separat de asta, in 2028, se va aplica sistemul de comercializare a certificatelor de carbon, inclusiv combustibililor rutieri și gazului metan utilizat în gospodării și în companii. Deci de la 1 ianuarie 2028 (…) tona de dioxid de carbon rezultată din arderea benzinei, motorinei și gazului metan va fi taxată pe o piață separată”, a explicat Postoiu, Head of Data Analytics la EPG, un grup de analiză pe teme de energie și politici climatice, pentru Știrile ProTV.

Citește și: Propunere legislativă pentru asigurarea voluntară pentru concedii medicale. Sunt vizaţi românii care obţin venituri diferite de salariu

Alte articole

Aragazul, sursă de poluare. UE ar putea cere renunţarea la el

Scumpirile vor afecta și gazul folosit pentru încălzirea locuințelor.

,,O gospodărie medie în România consumă, într-o lună de iarnă, cam 100m³ de gaz metan. Factura medie e 350 lei pe lună de iarnă, pentru că folosesc gazul respectiv și pentru încălzirea apei, și pentru încălzirea spațiului. Ce ar însemna asta? La 55 euro tona de dioxid de carbon, din 2028, la cei 350 lei pe lună se adaugă încă 50 de lei, dar după cum ziceam, peste doi ani de zile, cel mai probabil o să crească acest tarif.”

Cea mai bună investiție pe care am identificat-o, pentru a scădea factura, este renovarea. Prin anveloparea blocurilor cu polistiren de 10 cm, – măsură care a devenit deja standard la nivelul primăriilor, pentru anveloparea blocurilor- consumul de energie scade la jumătate”, a mai adăugat expertul.

Uniunea Europeană plănuiește să folosească o parte importantă din fondurile colectate pentru a sprijini gospodăriile vulnerabile. În acest context, România a primit deja 6 miliarde de euro din Fondul Social pentru Climă, bani care vor fi direcționați către reabilitarea termică a locuințelor și extinderea transportului nepoluant.

Citește și: Moţiunea de cenzură, dezbătută şi votată în plenul Parlamentului: ”În mod cinic, s-a spus că „trebuie strânsă cureaua”. Dar guvernul Bolojan n-a strâns cureaua marilor corporaţii sau a clientelei politice