Viitoarea generație a Dacia Sandero, pe care o vom vedea abia în 2028, va avea atât motorizare electrică, dar și motor hibrid, acesta urmând să fie similar cu ceea ce oferă modeul Bigster în prezent.
„Categoric, Sandero va avea motor hibrid”, a declarat Guido Haak, Executive Vice President Advanced Products and Planning al Renault Group pentru Profit.ro.
Citește și: Uzina care produce Dacia va începe să fabrice drone pentru Ucraina: „Este un parteneriat fără precedent”
Oficialul Renault a explicat că investițiile frupului în propulsia hibridă reprezintă un avantaj mare în acest moment, în fața competitorilor europeni și din alte regiuni, cererea pentru acest tip de motor fiind mult mai mare decât cea pentru PHEV.
Întrebat care dintre motoarele full-hybrid sau plug-in hybrid are șanse mai mari să supraviețuiască în viitor, Guido Haak a susținut că motoarele fără încărcare la priză.
„Avantajul PHEV va dispărea dacă schimbarea sistemului de omologare va face acest tip de motor mai puțin atractiv, însă Renault Group oferă ambele tipuri de motoare pentru clienții săi, în acest moment. În viitor, lucrurile s-ar putea schimba”, spune acesta, potrivit sursei citate.
Pentru modelul Dacia Sandero există unele informații legate de introducerea motorului hibrid și la actuala generație, dar nu există o confirmare oficială. Haak a confirmat că de anul viitor vom putea vedea pe șosele noua generație a modelului Spring, care se află acum în plin proces de dezvoltare.
Citește și: Dacia începe noi concedieri voluntare la Mioveni, cu prime de zeci de mii de euro pentru anumiți angajați
Laurens Van den Acker, vicepreședinte pentru design al Renault Group, a confirmat pentru sursa citată că modelul la care lucrează echipa sa și care are cea mai apropiată lansare este Dacia Spring, în 2026.
Reprezentanții Renault au afirmat că viitorul model electric al Dacia, care ar putea să nu se mai numească Spring, va reuși performanța de a fi dezvoltat în doar 16 luni, în cadrul programului Leap 100, care presupunea dezvoltarea în 100 de săptămâni.