O nouă tehnologie dezvoltată în Germania promite să elimine testele cu etilotestul. Senzorii infraroșu vor detecta alcoolemia șoferilor

Sistemul, dezvoltat în Germania, poate identifica în doar câteva secunde dacă persoana de la volan a consumat alcool, notează Bild. Inovația este rezultatul colaborării dintre companiile AUMOVIO (fostă divizie a gigantului Continental, acum independentă, prezentă și în România) și TrinamiX (subdivizie a gigantului chimic BASF). Tehnologia se bazează pe „spectroscopia în infraroșu apropiat”, o metodă care nu necesită probe de aer.

Citește și: UE introduce noi reguli pentru mașinile noi. De când intră în vigoare

Noua tehnologie care va calcula nivelul exact de alcool din sânge

Sistemul funcționează prin transmiterea unor impulsuri de lumină prin vârful degetului până la sângele din țesut. În funcție de concentrația de etanol, lumina este reflectată diferit. Ulterior, un software bazat pe inteligență artificială analizează aceste semnale și calculează nivelul exact de alcool din sânge în doar câteva secunde.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Dezvoltatorii spun că sistemul este foarte versatil și poate fi „ascuns” în elementele habitaclului fără a deranja estetica mașinii. Acesta poate fi setat conform limitelor legale din fiecare țară și integrat în butonul de pornire a motorului, pe suprafața volanului și pe ecranele tactice ale sistemului de infotainment.

Alte articole

Dezvăluirile făcute de o familie din România care a trăit în Germania timp de 25 de ani: „Nu am făcut concedii”

Ce înseamnă indicatorul rutier ”OD” și ce ai de făcut dacă îl întâlnești

Avantajul acestei tehnologii constă în conectarea senzorului la sistemul de contact al mașinii. În cazul în care senzorul detectează o alcoolemie peste limita permisă, mașina refuză pur și simplu să pornească. Susținătorii proiectului consideră că aceasta este cea mai eficientă metodă de a preveni accidentele rutiere înainte ca șoferul să apuce să iasă din parcare.

Cu toate că beneficiile pentru siguranța rutieră sunt clare, tehnologia ridică semne de întrebare în rândul șoferilor și al experților în protecția datelor. Unii șoferi se întreabă dacă este corect să fie tratați ca potențiali suspecți de fiecare dată când vor să pornească mașina.

Implementarea la scară largă a acestor senzori pe mașinile de serie depinde acum de deciziile producătorilor auto și de cadrul legislativ care va trebui să reglementeze utilizarea acestor date biometrice sensibile.

Citește și: Metoda prin care o femeie și-a spălat mașina fără să dea niciun ban timp de 3 ani: „Toate spălătoriile oferă gratis prima spălare”