„Vom ţine la sol 150 de piloţi comerciali, dintr-un total de 434, deoarece ar putea avea licenţe suspecte„, a declarat joi pentru DPA purtătorul de cuvânt al PIA, Abdullah Hafeez Khan. Este posibil ca piloţii să fi trecut fraudulos examenele de obţinere a licenţei, aranjând ca alte persoane să dea testul în locul lor, a adăugat el.

Compania aeriană şi Autoritatea Aviaţiei Civile (CAA) vor desfăşura o investigaţie şi vor face o nouă evaluare a piloţilor pentru a stabili dacă licenţele lor sunt false, a mai spus purtătorul de cuvânt. Anchetatorii vor cerceta de asemenea dacă licenţele au fost obţinute prin mituirea oficialilor CAA, a declarat el. DPA precizează că nu se ştie deocamdată dacă verificarea piloţilor va fi extinsă şi la companiile aeriene private pakistaneze.

Alte Articole

Carmen Harra a făcut totul public despre Florin Piersic: „Nu ...

Rusia a declanşat o ofensivă în regiunea ucraineană Harkov. ...

Tinerii din Generația Z caută să-și organizeze nunți cât ...

„Numai piloţii PIA vor trece prin acest filtru într-o primă fază. E posibil să îl extindem şi la alte companii aeriene ulterior„, a declarat un oficial al CAA.

Citeşte şi Revoltător, 97 de oameni au murit din cauză că piloţii vorbeau despre coronavirus. Cauza incredibilă a prăbuşirii avionului în Pakistan

Decizia vine la puţin peste o lună după ce un Airbus A320 operat de PIA s-a prăbuşit în oraşul Karachi din sudul Pakistanului, omorând 97 de pasageri şi membri ai echipajului.

Conform unei investigaţii preliminare, cauza accidentului a fost o eroare umană din partea piloţilor şi a angajaţilor de la staff-ul de la sol.

Piloţii nu erau concentraţi în timpul zborului de la 22 mai, deoarece discutau despre pandemia de coronavirus din cauză că aveau membri ai familiei infectaţi, a declarat miercuri ministrul Aviaţiei, Ghulam Sarwar Khan. În ultimul deceniu, circa 450 de pasageri şi membri ai echipajului au murit în patru accidente de avion în Pakistan, două implicând PIA şi alte două implicând companii private. Eroarea umană a fost stabilită drept cauză în trei din cele patru accidente, ridicând întrebări în legătură cu abilităţile piloţilor.