Piesele auto, mai scumpe ca oricând! Cât costă acum o uşă sau un parbriz pentru cea mai ieftină mașină

Piesele auto s-au scumpit în ultimii ani simţitor. În unele cazuri, tarifele s-au dublat, iar de vină ar fi criza din energie, dar şi oferta tot mai redusă din piaţă.

Citește și: Se deschide o fabrică de piese auto pentru Volkswagen într-o comună din România. Se înființează sute de noi locuri de muncă

Piesele auto, mai scumpe ca oricând

Şoferii au de dat tot mai mulți bani pentru orice fel de reparație la mașină. Pentru un autoturism, farul s-a scumpit în ultimii 3 ani cu aproximativ 34% iar la fel se întâmplă cu toate piesele auto. Ca un exemplu, dacă în urmă cu 3 ani costul mediu pentru piesele auto la maşinile reparate în baza poliţei RCA era de aproximativ 4.830 de lei, prețul a ajuns acum la aproape 6.500 de lei.

„Au crescut preţurile la producător. Toate preţurile…că maşina se repară pe Casco, pe RCA, pe cheltuiala clientului, preţurile au crescut. Cele mai mari creşteri de preţuri au fost la piesele originale”, a declarat Dan Barbu, președintele Patronatului Operatorilor de Service Auto.

Alte articole

Nu te relaxa! Un magazin de piese auto atrage atenția asupra importanței senzorilor de parcare

Specialiștii spun că cel mai mult se resimte scumpirea la roți și anvelope și asta din cauză că ele produc un consum mare de energie. Spre exemplu, o uşă faţă dreapta pentru o Dacia costa în 2023 1.739 de lei. Acum preţul a ajuns la 2.278 de lei. Un parbriz care anul trecut se vindea cu 2.200 de lei acum a ajuns să coste 5.500 de lei.

Pe lângă piese, şi reviziile la mașini sunt mai scumpe ca în anii trecuți.

„Schimbul fluidelor, fie că vorbim de ulei, lichidul de frână, schimbul de filtre, de aer, de particule, de combustibil, eventuale verificări la sistemul de frânare”, adaugă Lucas Ionescu, reprezentant service.

Pentru filtrul de aer și cel de polen, prețurile pornesc de la 20-30 de lei, schimbul de ulei, de la 50 de lei în sus, la fel şi cele de combustibil. Când tragem linie, revizia poate să depăşească 1.000 de lei, adică cu 25% mai mult decât anul trecut.

Citește și: Veste îngrijorătoare pentru angajaţii unei cunoscute fabrici de piese auto din România. Aproape 5.500 de locuri de muncă vor fi desfiinţate