Prezentare Porsche Cayenne GTS – VIDEO

Porsche completează gama celui mai mare SUV al său şi prezintă oficial noul Cayenne GTS, poziţionat în catalog între Cayenne S şi Cayenne Turbo. Interesant este faptul că, pentru noul venit în familia GTS, Porsche renunţă la masivul V8 aspirat în favoarea unui V6 de 3.6 litri, biturbo.
Romania TV
11 nov. 2014, 10:25

Pentru Porsche, versiunea GTS aduce un plus de sportivitate faţă de modelele de intrare în gamă. După 911 GTS, este rândul SUV-ului Cayenne să primească o versiune GTS. Admiratorii motoarelor V8 vor fi însă dezamăgiţi: Porsche renunţă la V8-ul de 4.8 litri şi 420 CP în favoarea noului V6 biturbo de 3.6 litri. Mai uşor şi mai economic, noul propulsor dezvoltă 440 CP şi un cuplu motor de 600 Nm (cu 85 Nm mai mult decât vechiul V8).

Evident, noul Cayenne GTS este şi mai rapid: V6-le biturbo împinge SUV-ul german de la 0 la 100 km/h în numai 5.2 secunde (5.1 secunde dacă se optează pentru Pack Sport Chrono), cu 5, respectiv 6 zecimi de secundă mai bine decât vechiul Cayenne GTS, cu motor V8. Viteza maximă atinsă este de 262 km/h.

Porsche oferă în serie pentru Cayenne GTS un sistem de evacuare sport şi suspensia PASM (Porsche Active Suspension Management), care conferă maşinii o ţinută de drum mai fermă şi o gardă la sol coborâtă cu 24 mm. GTS preia de la Cayenne Turbo sistemul de frânare supradimensionat, desenul părţii frontale şi pachetul Sport Design. La interior nu avem surprize: scaunele îmbracat în piele şi Alcantara, reglabile electric în 8 poziţii diferite, sunt disponibile standard, iar logo-ul GTS este prezent discret în diferite locuri din habitaclu. Preţurile noului Cayenne GTS pentru România vor fi comunicate în curând.

Pentru Porsche, versiunea GTS aduce un plus de sportivitate faţă de modelele de intrare în gamă. După 911 GTS, este rândul SUV-ului Cayenne să primească o versiune GTS. Admiratorii motoarelor V8 vor fi însă dezamăgiţi: Porsche renunţă la V8-ul de 4.8 litri şi 420 CP în favoarea noului V6 biturbo de 3.6 litri. Mai uşor şi mai economic, noul propulsor dezvoltă 440 CP şi un cuplu motor de 600 Nm (cu 85 Nm mai mult decât vechiul V8).

Evident, noul Cayenne GTS este şi mai rapid: V6-le biturbo împinge SUV-ul german de la 0 la 100 km/h în numai 5.2 secunde (5.1 secunde dacă se optează pentru Pack Sport Chrono), cu 5, respectiv 6 zecimi de secundă mai bine decât vechiul Cayenne GTS, cu motor V8. Viteza maximă atinsă este de 262 km/h.

Porsche oferă în serie pentru Cayenne GTS un sistem de evacuare sport şi suspensia PASM (Porsche Active Suspension Management), care conferă maşinii o ţinută de drum mai fermă şi o gardă la sol coborâtă cu 24 mm. GTS preia de la Cayenne Turbo sistemul de frânare supradimensionat, desenul părţii frontale şi pachetul Sport Design. La interior nu avem surprize: scaunele îmbracat în piele şi Alcantara, reglabile electric în 8 poziţii diferite, sunt disponibile standard, iar logo-ul GTS este prezent discret în diferite locuri din habitaclu. Preţurile noului Cayenne GTS pentru România vor fi comunicate în curând.

DailyBusiness
Costul orar al forței de muncă în România a crescut semnificativ în trimestrul IV 2025
Spynews
Panică în Dubai! O dronă a lovit un zgârie-nori. Imagini terifiante
Fanatik.ro
Adrian Ropotan, moment special față de partenera sa de viață. Sunt împreună de 15 ani, dar gesturile de gentleman nu au fost lăsate deoparte
Capital.ro
Statul îți ia proprietatea. Nu se poate face nimic. Proprietarii își pierd dreptul asupra propriilor bunuri
Playtech.ro
Cât timp lucrează efectiv un parlamentar. Tot ce trebuie să ştii despre funcţia din Parlament
Adevarul
Porci mistreți cu grăsime „albastru neon”. Ce suspectează cercetătorii și de ce carnea acestora nu trebuie consumată
wowbiz.ro
Motivul pentru care colegii din trupa Holograf nu își vor lua rămas-bun de la Mugurel Vrabete! Gestul emoționant pe care l-a făcut soția lui Romeo Dediu la priveghi | EXCLUSIV
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
Durere fără margini în Constanța. O fetiță de 5 ani și-a pierdut viața după ce casa în care se afla a fost cuprinsă de foc. Mama și fratele ei sunt în stare gravă
iamsport.ro
Radu Banciu, concediat de patronul milionar: ”Nu ne mai plătea de luni de zile și am făcut o grevă! M-a sunat și m-a dat afară, am plecat fără niciun regret”
MediaFlux
Stare de criză declarată în România după războiul din Orientul Mijlociu. Ministrul Energiei cere prețuri maxime la carburanți
stirilekanald.ro
Adio, albastru de Voroneț? Când se găsesc bani pentru restaurarea picturii exterioare de la celebra mănăstire din patrimoniul UNESCO?
Va reuși CFR Cluj a patra victorie consecutivă în Superliga? Cum arată cotele pentru FCSB vs CFR Cluj