Euro 2020. Proiectul pentru calea ferată Bucureşti Nord – Aeroport Internaţional Henri Coandă Bucureşti va fi semnat marţi

Euro 2020.  Evenimentul va avea loc la Ministerul Transporturilor.

Obiectivul de investiţii pentru care se va semna contractul este „Modernizarea liniei de cale ferată Bucureşti Nord – Aeroport Internaţional Henri Coandă Bucureşti, Faza I: Racord C.F. la Terminalul T1, Aeroport Internaţional Henri Coandă Bucureşti”.

Euro 2020.  Pe 25 februraie 2019, CFR SA anunţa că societatea Porr Construct a câştigat licitaţia publică pentru execuţia lucrărilor la dublarea liniei de cale ferată între staţiile Mogoşoaia şi Baloteşti (proiectare şi execuţie), oferta financiară depusă fiind de 50,494 milioane de lei, fără TVA.Contractul prevede lucrări de infrastructură şi suprastructură feroviară pe întreaga distanţă, inclusiv modernizarea Punctului de Oprire Aeroport.

Durata contractului (proiectare şi execuţie) este de 17 luni, iar sursa de finanţare pentru realizarea obiectivului ‘Dublarea liniei de cale ferată între staţiile Mogoşoaia şi Baloteşti’ va fi asigurată din fonduri de investiţii de la bugetul de stat.

Alte articole

Care este rolul pietrelor amplasate între șinele de cale ferată și de unde provin ele

Localitatea cu cale ferată și haltă din România în care trenul nu a ajuns niciodată. Investiția făcută la finalul anilor ’80 a fost uriașă, dar acum totul e pustiu

Euro 2020.  „Menţionăm faptul că lucrările pentru dublarea liniei de cale ferată între staţiile Mogoşoaia şi Baloteşti sunt incluse în proiectul ‘Modernizarea liniei Bucureşti Nord – Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti’, în cadrul căruia CFR SA a lansat în data de 12.02.2019 şi licitaţia publică pentru achiziţia serviciilor de proiectare şi execuţie Faza I – Racord C.F. la Terminalul T1, Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti”, se menţiona într-un comunicat al CFR SA.