RAR anunţă înmatricularea în România a unui Bugatti Veyron de două milioane de dolari

Registrul Auto Român anunţă înmatricularea unui Bugatti Veyron produs în 2011. Costeluș Cășuneanu a adus primul Bugatti în România în urmă cu mai bine de zece ani.
Filip Stan
09 iun. 2021, 12:31
RAR anunţă înmatricularea în România a unui Bugatti Veyron de două milioane de dolari

RAR anunţă înmatricularea unui Bugatti Veyron în România. Bolidul a fost produs în 2011 şi la vremea respectivă costa aproximativ două milioane de dolari.

RAR anunţă înmatricularea unui Bugatti Veyron de două milioane de dolari

„RAR Grivița, invadat de 1.000 de cai…putere. În 2011, atunci când a fost produs, un Bugatti Veyron 16.4 costa în jur de 2.000.000 $. Cu siguranță, de astăzi, un român este mai fericit când îi admiră motorul de 8L, W16”, au postat pe Facebook reprezentanţii Registrului Auto Român.

Datele tehnice ale modelului Bugatti Veyron includ un sistem de propulsie W16 de opt litri care dezvoltă peste 1.000 CP și o transmisie DSG cu șapte trepte care transferă roților 1.500 Nm. Cum o astfel de putere nu poate fi gestionată decât de un sistem de frânare pe măsură, vehiculul are discuri de frână ceramice cu diametrul de 400 mm pentru puntea din față și de 380 mm pentru cea din spate. Viteza maximă care poate fi atinsă de acest adevărat bolid depășește 400 km/h.

Citeşte şi Bugatti prezintă bolidul care poate atinge o viteză maximă de 480 km pe oră. Cât va costa maşina concepută pentru circuit

Costeluș Cășuneanu, fiul cel mare al afaceristului Costel Cășuneanu, a adus primul Bugatti în România în urmă cu peste zece ani. Bolidul l-a costat aproximativ 1,5 milioane de euro, la acea vreme fiind considerată cea mai scumpă mașină din lume.

Fiul celui supranumit „Regele Asfaltului” nu s-a oprit aici şi şi-a cumpărat al doilea Bugatti. De data aceasta a optat pentru un Bugatti Chiron în valoare de 2,9 milioane de euro.  Pe cel vechi, Bugatti Veyron, nu l-a vândut, ci l-a păstrat garajul plin cu maşini de colecţie.

Cel de-al doilea Bugatti a fost vândut după doar un an, spre uimirea tuturor.  A găsit un client care a plătit pentru bolid 3,6 milioane de euro, Costeluş obţinând un profit de  700.000 de euro.

Costeluş Căşuneanu are o colecție impresionantă de mașini de lux, Lamborghini Murcielago alb, Mercedes SL55 AMG, Porsche Cayenne Turbo, Hummer H2, a cărei valoare totală se ridica la un milion de euro.

Citeşte şi Unul dintre cele mai scumpe accidente din istorie. Un Porsche 911, un Bugatti Chiron şi un Mercedes-Benz Clasa C, distruse

DailyBusiness
OpenAI pregătește lansarea unei versiuni ChatGPT pentru adulți. Ce caracteristici va avea noul model de chatbot
Spynews
Doliu în familia fraților Gavril. Cine este persoana dragă pe care au pierdut-o și ce mesaj a transmis Jean Gavril
Fanatik.ro
Câţi bani a investit Valeriu Iftime la FC Botoşani! Suma este uriaşă: „La momentul de faţă, asta e socoteala”
Capital.ro
Raportul CSAT din 2024. De ce s-au anulat alegerile? Ce spune despre Călin Georgescu și Rusia
Playtech.ro
De ce nu e bine să lași încărcătorul telefonului în priză tot timpul. Ce riști cu siguranța casei, factura la curent și bateria
Adevarul
Cum poate exploata Ucraina vulnerabilitățile sistemului de apărare al Rusiei. Mutarea ce poate da o lovitură devastatoare capacităților Moscovei
wowbiz.ro
Veștile de care românii se temeau! Legea tocmai a fost publicată în Monitorul Oficial. Taxele și impozitele vor exploda începând cu ianuarie 2026
Economica.net
"Anomalia" din magazinele LIDL. Ce produs e mai ieftin în Germania decât în România
kanald.ro
Prietenii lui Marco, gest impresionant chiar înainte de înmormântare. Postarea care a îndurerat pe toată lumea
iamsport.ro
Adi Popa și-a desființat fostul coleg de la FCSB: ”Am mai multe trofee decât are el goluri!”
MediaFlux
Armistiţiu de Crăciun, propus de Ucraina. Condiția ridicată de Kremlin
stirilekanald.ro
Un microbuz cu români, implicat într-un accident mortal pe autostrada A4 din Germania
Momente extrem de grele pentru Madalin Voicu. Familia, in centrul unei dureri profunde