Revoluţie automobilistică în România: maşinile Aro se întorc pe piaţă!

Revoluţie auto în România: maşinile Aro se întorc pe piaţă! Dezbaterile au fost intense, iar accentul s-a pus pe necesitatea unei strategii integrate pentru revitalizarea platformelor industriale abandonate. Participanții, printre care și reprezentanți de marcă precum Mircea Man de la ANRE și Dan Cîmpean din cadrul Direcției Naționale de Securitate Cibernetică, au conturat un plan ambițios pentru atragerea investițiilor și revitalizarea zonelor industriale, scrie EVZ.

Citeşte şi: Un ARO produs pentru Armata Română, vândut pentru o sumă considerabilă în New York. Cine este românul care a cumpărat piesa de colecție

Un moment de entuziasm a fost generat de discuțiile despre reluarea producției mașinilor Aro. Aceste vehicule, cu o istorie bogată și o reputație internațională, sunt pe cale să facă din nou furori pe șosele. Propunerea de a readuce la viață acest brand nu doar că promite să aducă profituri, dar și să revitalizeze identitatea autohtonă în industria automobilistică globală. Importanța colaborării între sectorul public și cel privat a fost subliniată ca fiind crucială în implementarea cu succes a acestor planuri ambițioase. O astfel de alianță ar putea să nu doar să propulseze industria auto românească, dar și să contribuie la dezvoltarea economică și modernizarea infrastructurii locale.

„Mașinile de teren Aro au ajuns cunoscute pe plan internațional și ele au dus numele Câmpulungului mai departe. Câmpulung are o nevoie clară de investiții și vă rugăm să discutăm despre cum să le atragem, investiții în domenii inovative ale economiei. Cred că și autoritățile locale pot ajuta start up-urile și inovarea prin constituirea de incubatoare dar si prin facilitarea atragerii de finanțări europene. Parteneriatele de tip public-privat ne stau la îndemâna pentru a promova orașul pe harta investitorilor noilor industrii”, a spus Norris Măgeanu, candidat la alegerile locale pentru primăria Câmpulung.

Alte articole

Cum s-a ales praful de un brand românesc care se vindea în peste 100 de țări. ”Veveriţele au mai rămas, că-n rest nu mai e nimeni”

Mașina pe care mulți colecționari și-ar dori să o aibă în garaj. Are circa 3.000 km la bord și nu prezintă strop de rugină

Pe lângă renașterea industriei auto, planurile de dezvoltare includ modernizarea infrastructurii medicale, retenția tinerilor talentați în regiune și stimularea creșterii economice durabile. Cu sprijinul investițiilor și a fondurilor europene, Câmpulung și regiunea Argeș ar putea deveni hub-uri inovatoare, atrăgând astfel noi oportunități economice și susținând prosperitatea locală.