România şi Bulgaria, codaşele Europei, cu cele mai slabe sisteme feroviare

Elveţia a avut şi anul trecut cel mai bun sistem feroviar european, la fel ca şi în 2012 şi în 2015, când au fost publicate precedentele rapoarte dedicate căilor ferate din Europa.

„Elveţia foloseşte intensiv sistemul de cale ferată, în special pentru traficul de pasageri. De asemenea are un rating bun la calitatea serviciilor un calificativ foarte bun pentru siguranţă”, se arată în raportul BCG.

Ratingurile sunt de la 1 la 10 puncte. La categoria „cel puţin şase puncte din zece” sunt cele mai bune sisteme feroviare europene: Elveţia (7,2 puncte), Danemarca (6,8 puncte), Finlanda (6,6 puncte), Austria şi Germania (ambele cu 6,1 puncte), Suedia şi Franţa (ambele cu şase puncte), potrivit Agerpres.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Citeşte şi Legea privind gratuitatea pe transportul feroviar intern pentru studenţi, indiferent de vârstă, promulgată

Alte articole

Cât de mari sunt, de fapt, diferențele dintre salariile românilor. Bucureștiul se află cu 3.000 de lei peste cel mai prost plătite județe

Datoria României are o perspectivă mai bună pentru 2035, după reducerea deficitului. Riscurile fiscale rămân însă ridicate, arată o analiză Erste Group Research

În grupa de mijloc, categoria „4,5 – 6 puncte”, se află: Marea Britanie (5,4 puncte), Olanda (5,3 puncte), Luxemburg (5,2 puncte), Spania şi Cehia (cinci puncte), Norvegia (4,9 puncte), Belgia (4,6 puncte) şi Italia (4,5 puncte).

Sub 4,5 puncte sunt cele mai slabe sisteme feroviare europene: Lituania, Irlanda şi Slovenia (toate cu 3,9 puncte), Ungaria (3,5 puncte), Letonia (3,4 puncte), Slovacia (3,2 puncte), Polonia (trei puncte), Portugalia (2,4 puncte), România şi Bulgaria (ambele cu 1,9 puncte).

Raportul BCG pe 2017 ia în considerare trei componente cheie ale performanţei sistemului feroviar european: intensitatea utilizării, calitatea serviciilor şi siguranţa.