Românii, printre șoferii din Europa care conduc cei mai puțini kilometri într-un an. De unde provin mașinile cu cel mai ridicat kilometraj

Românii se numără printre șoferii din Europa care conduc cei mai puțini kilometri anual, potrivit unui nou studiu aplicat în Europa și SUA.
Alina Costache
26 sept. 2024, 18:25
Românii, printre șoferii din Europa care conduc cei mai puțini kilometri într-un an. De unde provin mașinile cu cel mai ridicat kilometraj

Românii se numără printre cei care conduc cei mai puțini kilometri anual, la nivel european. Dintre toate mașinile, cele care circulă în Olanda au avut cel mai ridicat kilometraj anual, de 29.851 km, urmate de mașinile din Spania – 29.017 km, Danemarca – 27.346 km, Belgia – 24.308 km și Franța – 23.775 km, arată un studiu efectuat de compania carVertical, aplicat în Europa și Statele Unite ale Americii.

Citește și: Înmatriculările de mașini electrice în Europa au crescut cu 0,6% față de 2023

Românii, printre șoferii care conduc cei mai puțini km anual

Potrivit studiului aplicat în Europa și SUA, românii se numără printre șoferii care conduc cei mai puțini kilometri pe an. Celelalte state menționate anterior, care au cel mai ridicat kilometraj anual, în 3-4 ani, vor avea mașini care vor înregistra în jur de 100.00 de kilometri pe odometru, ceea ce înseamnă că proprietarii vor dori să își vândă mașinile, pentru a cumpăra altele noi.

„Un kilometraj mai mare înseamnă, de obicei, că mașina va valora mai puțin, așa că șoferii încearcă să vândă aceste vehicule înainte de a se deprecia prea mult. În România sunt aduse din Europa de Vest un număr considerabil de mașini produse recent dar care au un kilometraj ridicat. Este relativ simplu și ieftin să imporți mașini din alte țări europene, prin urmare mașinile importate la mâna a doua nu vin la pachet cu un preț final mult mai ridicat decât cele autohtone”,  a spus Matas Buzelis, expertul carVertical pe piața de mașini second hand.

România, pe locul 17 în Europa la distanța medie condusă anual

România se numără printre țările al căror kilometraj anual mediu este scăzut, clasându-se pe locul 17 din 27 de țări europene chestionate. Mai exact, România este înregistrată cu un număr de 20.338 km. Vehiculele din Ungaria și Serbia circulă și mai puțin, Ungaria având 19.375 km și Serbia 20.028. În același timp, Lituania este țara din Europa în care se conduce cel mai puțin, cu un număr de 17.420 km pe  an. Cel mai mic kilometraj a fost înregistrat la vehiculele importate din SUA – 16.941 km.

Citește și: Pe șoselele din Norvegia circulă mai multe mașini electrice decât modele pe benzină. Ce măsuri au luat autoritățile pentru a ajunge la această performanță

DailyBusiness
EL PAÍS SUA: Un e-mail al Pentagonului indică posibilitatea suspendării Spaniei din NATO
Spynews
Ultima postare a femeii din Râmnicu Vâlcea, moartă în urma unei intervenții estetice! Avea doar 45 de ani
Fanatik.ro
Cu ce se ocupă, de fapt, Diana Bulimar după retragerea din gimnastică. E înconjurată de tinere speranțe
Capital.ro
Călin Georgescu, premier. George Simion are planul pregătit: Orice e posibil dacă PSD renunță la himera coaliției
Playtech.ro
Dineul de stat de la Casa Albă, eveniment cu miză economică majoră. Regele Charles nu a ciocnit cu șampanie
Adevarul
Caz fără precedent. Tânăr salvat după ce un oncolog a efectuat o operaţie pe cord deschis în mijlocul străzii
wowbiz.ro
Ea este doctorița care s-a spânzurat de geamul apartamentului. A fost găsită fără suflare, atârnând de o funie
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
Mașină răsturnată în șant la ieșire din Codlea! Salvatorii au ajuns de urgență la fața locului
iamsport.ro
Nu Iordănescu, Lucescu sau Ienei! ”El a fost cel mai șmecher antrenor din istoria fotbalului românesc”
MediaFlux
Scandal în domeniul reciclării din Republica Moldova! Companii importante cer mai multă transparență Guvernului privind adoptarea Sistemului de Depozit pentru Ambalaje (SDA)
stirilekanald.ro
(P) De ce slăbitul devine tot mai dificil după 35 de ani și ce poți face ca să te menții
Răsturnare de situație. Decizia radicală a UDMR