Salarii 2025. Cât câştigă „în mână” un şofer pe camion, angajat de MApN. Nu se cere Bac, nu lucrează weekendurile!

Salarii 2025. Locurile de muncă în transporturi rămân, în continuare, atractive pentru români. Fie că vor să se angajeze ca șofer de tir sau să devină curieri, cei care își caută de muncă trebuie să știe la ce venituri să se aștepte. Iată cât câștigă lunar diferiți angajat în acest domeniu.

Lucian, un influencer cu notorietate în rândul tinerilor de pe rețelele sociale, a aprins spiritele pe internet după ce a publicat un videoclip în care prezintă fluturașul de salariu al unui șofer profesionist de camion angajat în cadrul Ministerului Apărării Naționale (MApN). Informațiile oferite de acesta au generat un val de reacții și dezbateri aprinse, mai ales pentru că poziția ocupată de șofer nu presupune absolvirea Bacalaureatului și este accesibilă celor cu doar 10 clase finalizate.

Salarii 2025. Patronii de restaurante nu își mai permit să își plătească angajații, după mărirea salariului minim: „Cât să-i dau unui spălător de vase?”

„Cât a câștigat un șofer profesionist pe camion fără BAC, cu 10 clase salariu pe luna februarie în armată? Este bătaie mare pe aceste posturi și v-am atașat să vedeți fluturașul de salariu pe luna februarie în care a câștigat 5.340 lei salariul pe 8h de lucru de luni până vineri și weekend-urile libere. În salariu este inclusă și norma de hrană de 1.054 lei, după cum vedeți aici. În curând se vor scoate mii de posturi în toate județele din țară de șoferi, polițist, militar și alte funcții fără bac cu 10 clase,” a transmis Lucian, potrivit stiridiaspora.ro

Alte articole

Salariu de 10.000 de lei, fără experiență. Te angajezi pe loc în companii de top dacă ai acest talent

Un patron oferă salariu de 25.000 de lei, fără studii, dar nimeni nu vrea să se angajeze: „Nici nu mă gândesc să ies din casă”

@lucianpopaoficial Cat câștigă un șofer profesionist #soferprofesionist #sofer #salariu #salariusofer ♬ original sound – Lucian Popa

Conform documentului prezentat de influencer, șoferul a primit un salariu net de 5.340 de lei pentru luna februarie 2025, sumă în care este inclusă și norma de hrană, în valoare de 1.054 lei. Programul de lucru menționat este de 8 ore pe zi, de luni până vineri, iar weekendurile sunt libere, ceea ce a fost interpretat de mulți ca un avantaj major în comparație cu sectorul privat.

Reacții virale și comparații cu sectorul privat și diaspora
Clipul postat de Lucian a strâns rapid zeci de mii de vizualizări și sute de comentarii, multe dintre ele exprimând scepticism, ironie sau nemulțumire față de nivelul salariului în comparație cu ceea ce se oferă în alte sectoare.

„De ce să stau la armată pe 5.300 de lei când pot sta la basculă pe 10.000?”, a scris un internaut, subliniind că în domeniul construcțiilor sau al transporturilor private salariile pot depăși cu mult această sumă.

ce salarii au şoferii potrivit aplicaţiei Salario

Un alt utilizator a reacționat ironic: „Adevărul e că să pleci de pe comunitate de la 3.000 de euro și să vii la 1.000 în MApN e un salt important în viață… toată lumea trebuie să-i urmeze exemplul.”

Comentariile au continuat cu observații legate de programul de lucru și de efortul necesar în alte locuri pentru sume asemănătoare: „Salariu bun, la privat iei 4.000-5.000 și pentru astea lucrezi sâmbete și în timpul săptămânii pleci la 6 și te întorci la 7 seara.”

Comparații internaționale și frustrări din interiorul sistemului
O parte dintre comentatori au dus discuția și mai departe, comparând salariile din România cu cele din alte state europene. „Păi și sunt mulți bani pentru 2025? În Germania, un șofer de camion în armată începe de la 4.500 de euro în sus, iar un șofer normal pe camion depășește de 3.000 de euro. Problema este că în România sunt aceleași prețuri la absolut tot (chiar și mai scumpe).”

Altul a remarcat: „Puțin. Mai mult iei la privat ca șofer de camion – minim 6.000 pe 8 ore, de luni până vineri.”

Printre comentarii au fost și mărturii ale foștilor angajați în armată: „Da, da, după aia repari radiatoare și alte alea pe banii tăi… am fost 8 ani și am plecat dezamăgit de lucrurile care se întâmplau fără nicio logică.”

Altcineva a atras atenția că, deși salariul poate părea atractiv la prima vedere, realitatea nu e atât de roz: „5200 pe autobuz, te trezești la 4 dimineața, la 5 ești la unitate, ajungi înapoi la 17:15 și ești acasă la 18… super!  recomand.”

Problema reală: salariile din România vs. costurile de trai
Chiar dacă salariul de 5.340 de lei poate părea rezonabil în contextul economiei românești, mulți români simt că această sumă nu mai este suficientă pentru un trai decent, mai ales în orașele mari sau în condițiile în care prețurile au crescut semnificativ în ultimii ani. Norma de hrană, care face parte integrantă din venitul total, este văzută de mulți drept un artificiu, nu un beneficiu suplimentar real.

Concedieri colective la una dintre cele mai mari companii de stat. Se plătesc până la 24 de salarii compensatorii

Un comentariu punctează foarte clar această percepție: „Dacă în 5.300 este inclusă și norma de hrană, atunci nu mai este 5.340. Mai frumos suna ‘salariu atractiv’, dar realitatea este alta.”

Cât câștigă pe lună un șofer de tir
Meseria de șofer de tir sau de camion rămâne una dintre cele mai avantajoase. Cele mai recente date arată că, în medie, salariul ajunge la 5.000 de lei net, conform, Salario, portal realizat de Jobs, conform Libertatea.

De asemenea, atunci când vorbim de rutele internaționale, veniturile cresc. Salariile variază în funcție de cursele efectuate, dar și de distanța parcursă.

Nici șoferii de autobuz nu sunt departe atunci când vine vorba de câștiguri lunare. Pentru ei, conform datelor de pe același portal, salariu ajunge la 4.500 de lei net. Iar un șofer de taxi încasează 4.000 de lei net.

Salarii 2025 specifice:

• Șofer TIR: 4.500 – 8.000 lei net pe lună.
  Șofer autobuz: 4.500 lei net pe lună.
  Șofer taxi: 4.000 lei net pe lună.
  Șofer cu categoria B: 3.800 – 4.000 lei net pe lună.
  Șofer C+E (comunitate Scandinavia): 2900 EUR net / lună.
  Șofer C+E (scandinavia): 3000 EUR net / lună.
  Șofer de autobuz (Țările de Jos): 2200 – 3000 EUR net / lună

La acești bani se pot adăuga, după caz, și diferite beneficii, în funcție de angajator. De asemenea, nu au fost luate în calcul orele suplimentare, bonusurile de performanță sau bacșișul.

Angajații trebuie să știe că veniturile lor pot varia în funcție de experiență, dar și de sezon. Alți factori care contribuie la creșterea salariului sunt tipul de activitate și zona în care activează.

Transporturile rămân în România unul dintre cele mai căutate domenii de activitate. Atât pentru cei aflați la început de drum, cât și pentru persoanele cu experiență, există mereu oportunități de angajare. În plus, cei care aleg să rămână în domeniu au șansa să devină antreprenori. Cererea pe piață este mereu mare, așa că șansele de reușită sunt pe măsură.