Toate porturile navale şi fluviale din Constanţa, închise din cauza vântului puternic

Potrivit autorităţilor portuare, operaţiunile au fost sistate în porturi deoarece vântul suflă cu 60 – 70 de kilometri la ţărm, iar în larg poate depăşi 80 de kilometri la oră, primul închis fiind Portul Midia, scrie Mediafax.

Activitatea a fost apoi oprită în porturile Mangalia şi Constanţa Sud – fluvial, iar ultimul port închis a fost Constanţa Nord. Tot din cauza vântului puternic a fost restricţionată şi deplasarea convoaielor de barje pe Canalul Dunăre-Marea Neagră, prin ecluza de la Agigea către Portul Constanţa Sud – fluvial.

În această situaţie, pentru siguranţă, navele aflate în rada exterioară trebuie să stea cu motoarele pornite, evitând astfel intrarea în derivă. Totodată, vasele aflate la cheu trebuie să-şi întărească legăturile cu ţărmul, să asigure om de veghe şi trebuie să stea în permanenţă cu semnalele luminoase şi sonore în funcţiune.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

O navă de croazieră care are la bord aproximativ 500 de persoane şi care avea prevăzută o escală în Portul Constanţa nu a mai intrat în port, din cauza furtunii, mergând la Nessebar, în Bulgaria.

Alte articole

Cum arată casa în care a copilărit Gică Hagi: ”Primul cadou – şi singurul pe care li l-am cerut vreodată părinților – a fost o minge”

Patronul șoferului de TIR ce a provocat accidentul cu zece mașini din Constanța susține că știa de boala acestuia: „Mergea la tratament la fiecare trei luni, făcea vizite la medic”

Potrivit reprezentanţilor Căpităniei Zonale Constanţa, nava de croazieră Silver Spirit – pavilion Bahamas, cu aproximativ 500 de persoane la bord, venea dinspre portul ucrainean Odessa şi avea programată o escală de 12 ore în Portul Constanţa. Deşi operaţiunile portuare erau sistate încă din cursul nopţii de luni spre marţi, nava de croazieră primise acceptul de a intra în Portul Constanţa.

„Noi îi dădusem permisiunea de a intra în port, dar comandantul vasului a considerat probabil că manevrele de intrare ar fi periculoase pentru integritatea navei şi pasagerilor, aşa că a anulat escala de la Constanţa şi s-a îndreptat către Nessebar, în Bulgaria”, a precizat directorul Căpităniei Zonale Constanţa, Alexandru Mezei.

Citeşte şi Ponta, întrebat dacă Portul Constanţa trece la primărie: Toate porturile mari europene sunt la primar