În ciuda reasfaltării de luna trecută, podul de la Brăila tot se crapă. Proiectul grandios de infrastructură al României nu a avut prea mult noroc.

Crăpăturile apărute în asfalt au fost reparate în noaptea de joi spre vineri fiindcă, pe timpul nopții, podul e închis circulației în această perioadă.

Alte Articole

Jador a vorbit despre relația secretă cu Andreea Bălan: „Pentru ...

ANAF pregătește o lovitură masivă pentru buzunarele românilor! ...

Incendiu la o clădire din București, cu 20 de persoane evacuate. ...

Citește și Când se dă drumul la căldură în București. Directorul ELCEN a făcut anunțul

Problemele au apărut la prima bandă de pe sensul Tulcea-Brăila, care a fost reasfalată în urmă cu o lună. Banda a fost decopertată, reasfaltată, şi găurile au apărut în acest asfalt proaspăt turnat. Reprezentanții CNAIR au spus că de data aceasta a fost o problemă cu modul de turnare fiindcă, altfel, nu ar fi avut cum să apară astfel de obstacole atât de repede.

Probleme sunt și cu infiltrațiile de la blocul de ancoraj, unde cablurile principale de susținere ale podului sunt tensionate şi detensionate în funcţie de trafic sau de condiţiile meteo. Sunt infiltrații unde la adâncimi de peste 10-15 metri în pământ, infiltraţii despre care se ştie încă din 2020. Au şi fost găsite soluţii tehnice în acest sens. Iniţial a fost folosită spumă poliuretanică, după care a fost injectată răşină în acele fisuri, iar dacă nici aceasta nu este eficientă atunci vor fi nevoie de săpături în jurul blocului de ancoraj pentru a se crea un perete etanş.

Citește și Cât costă un kilogram de zahăr în marile supermarketuri din România! Diferența de preț dintre Carrefour și Kaufland

În momentul de față nu se știe exact intervalul de timp în care ar putea fi remediate problemele, însă reprezentanții CNAIR au spus că sunt foarte nemulțumiți de sumele cheltuite pentru construcţia acestui pod, că au plătit pentru un pod bun, nu pentru unul cu probleme.