Trenul electric Alstom care a dat „erori afişate de computerul de bord” la o zi de la inaugurare a fost repus în circulație

Trenul electric Alstom care a dat „erori afişate de computerul de bord” la o zi de la inaugurare a fost repus în circulație. La ora 8:43, prima garnitură din cele 37 achiziţionate cu ajutorul fondurilor europene nerambursabile de statul român, prin ARF, se va întoarce în Bucureşti Nord, ca IR16002.

„Ca urmare a finalizării tuturor verificărilor efectuate de specialiştii Alstom, compania confirmă că trenul Coradia Stream este complet funcţional şi poate circula la parametrii optimi. Ca urmare, trenul va reintra în serviciul comercial, conform graficului de circulaţie al operatorului”, au anunţat, la rândul lor, reprezentanţii companiei Alstom.

Joi dimineaţa, trenul nou a fost anulat, din cauza unor erori afişate de computerul de bord, călătorii fiind reprogramaţi pentru următorul tren, potrivit ARF.

„Trenul nou a trebuit să fie anulat în aceasta dimineaţă în urma unor erori afişate de computerul de bord care nu s-au resetat în timp util, după tractarea la depou şi decuplarea locomotivei de manevră. Călătorii au fost redirijaţi către următorul tren programat cu 30 de minute mai târziu”, au declarat reprezentanţii ARF.

Alte articole

Sorin Grindeanu, după ce a mers cu primul tren electric achiziţionat în ultimii 22 de ani până la Brașov: Urmează să vină alte 37 de garnituri noi de tren

Primul tren electric Alstom circulă de miercuri pe ruta Bucureşti-Braşov. În cât timp va parcurge noua garnitură distanţa de 185 de kilometri. Ciolacu și Grindeanu, printre primii pasageri

La rândul lor, reprezentanţii companiei Alstom au afirmat că trenul Coradia Stream este complet funcţional, dar, pentru că au apărut pe computerul de bord mesaje de eroare cu privire la unele funcţii, la decuplarea trenului de la locomotiva de manevră, a fost luată decizia ca trenul să rămână în depou.

„După finalizarea cu succes a cursei inaugurale, la decuplarea trenului de la locomotiva de manevră au apărut mesaje de eroare cu privire la unele funcţii, pe computerul de bord. Trenul este complet funcţional, dar, dată fiind prioritatea acordată de Alstom siguranţei pasagerilor mai presus de orice, am decis să ţinem trenul în depou, pentru a efectua activităţi suplimentare în vederea confirmării funcţionalităţilor şi siguranţei. Echipele Alstom sunt pe deplin mobilizate pentru a evalua cauzele şi a defini măsurile adecvate. Obiectivul companiei este repunerea trenului în serviciul comercial în cel mai scurt timp posibil şi respectarea angajamentelor comerciale”, au menţionat aceştia, într-o poziţie trimisă AGERPRES.

CFR Călători a introdus în circulaţie, de miercuri, primul tren electric format din material rulant nou, rama RE-IR TS02 Alstom Coradia Stream. Rama este alocată pentru exploatare operatorului naţional CFR Călători de către Autoritatea pentru Reformă Feroviară, proprietarul de facto al trenurilor Alstom achiziţionate pentru România. De altfel, CFR Călători este operatorul feroviar selectat sa opereze primele 12 trenuri din cele 37.

Modelul Coradia Stream este primul tren furnizat de firma producătoare Alstom Ferroviaria S.p.A. pentru transportul feroviar de pasageri din România, în cadrul contractului de achiziţie încheiat şi derulat de către ARF.

CFR Călători operează rama electrică Alstom pe ruta Bucureşti Nord – Ploieşti Vest – staţiunile de pe Valea Prahovei – Braşov ca tren Interregio şi cu tarif aferent acestui rang de tren, conform contractului de servicii publice încheiat de companie, cu ARF.