UPDATE 18.00 Mai multe trenuri care ar fi trebuit să circule, luni, pe rute care leagă orașe din județul Constanța cu alte localități din țară au fost anulate din cauza ninsorii și a viscolului, informează Inspectoratul pentru Situații de Urgență (ISU) Dobrogea.
Conform sursei citate, au fost anulate următoarele trenuri care ar fi trebuit să circule până la ora 19,00: 8032 Constanța — Țăndărei; trenurile 8653, 8655,8654 de pe ruta Medgidia — Tulcea, tur — retur; 1587, 1588, 1582 Constanța — București Nord, tur — retur; trenurile 8201 și 8204 de pe ruta Constanța — Buzău, tur — retur; 8001 Dragoș Vodă — Constanța.
_________________________________________________________________________________
Potrivit CFR, în 18 ianuarie, legătura între Constanţa și Bucureşti se asigură cu 11 trenuri InterRegio ale CFR Călători din cele 14 existente în graficul zilnic.
"Pentru a permite intervenția cu utilaje şi pentru adaptarea circulaţiei feroviare, din cele peste 1200 de trenuri ale CFR Călători, astăzi mai sunt anulate 51 de garnituri (click anexa), iar traficul de pasageri va fi preluat, în măsura posibilităţilor, de celelalte trenuri rămase în grafice", se arată într-un comunicat.
România, sub zăpadă- ŞCOLI ÎNCHISE, trafic de coşmar. Trimiteţi IMAGINI sau SEMNALAŢI PROBLEMELE din cauza ninsorilor
În continuare, între Urziceni - Slobozia şi Barbosi – Tecuci se intervine cu antemergator "Plug de zăpadă". În zonele afectate de viscol şi ninsori s-a circulat şi se mai circulă şi la această ora cu locomotive Diesel, iar pe rutele asigurate cu automotoare, se circulă cu garnituri tractate de locomotive.
"Din cauza vântului puternic şi a ninsorii, s-au format suluri de zăpadă care au provocat avarii la locomotivele trenurilor IR 1822, Arad – Constanța, IR 1581, București – Constanța, și IR 1771, Bucureşti Nord – Galaţi. S-au făcut eforturi pentru găsirea unor soluţii, astfel încât pasagerii să ajungă în siguranță la destinație. Vagoanelele au fost decuplate de la locomotivele avariate, iar tracțiunea a fost schimbată. Din cauza manevrelor de cuplare/decuplare a materialului rulant, pe fondul funcţionării în condiții de temperaturi scăzute a macazurilor, durata de staţionare s-a prelungit iar trenurile au plecat către destinații cu întârzieri de aproximativ 3 ore. Pasagerii trenului IR 1822 au primit ceai cald în Feteşti, prima staţie după reluarea traseului. De asemenea, aceeași problemă a formării sulurilor de zăpadă a cauzat avarii și la automotorul IR 1521, Bucureşti Nord – Păuşa. Pasagerii au aşteptat în Gara Caracal să fie preluaţi cu un alt automotor, timp în care le-au fost oferite ceaiuri calde", mai precizează CFR.
facebook
twitter
