Turismul internaţional îşi va reveni abia în anul 2023. Previziunile experţilor referitoare la călătorii

Turismul internaţional îşi va reveni la normal abia peste trei ani, conform celor mai optimiste previziuni ale experţilor în turism. Asta deoarece repornirea economiilor mondiale se face mai lent decât s-a prevăzut iniţial, acest lucru fiind dublat de restricţiile de călătorie determinate de epidemia de coronavirus, scrie New York Post.
Romania TV
24 mai 2020, 19:15
Turismul internaţional îşi va reveni abia în anul 2023. Previziunile experţilor referitoare la călătorii

O cercetare recentă indică faptul că 69% dintre călători preferă să stea acasă decât să petreacă 14 zile în carantină odată ajunşi la destinaţie.

Pentru a proteja acea calitate a transportului aerian de a fi un catalizator al relansării economice, nu ar trebui să facem călătoriile dificile, impunând măsuri de carantină„, spune Alexandre de Juniac, directorul Asociaţiei Internaţionale de Transportat Aerian (IATA).

Avem nevoie de soluţii pentru a călători în siguranţă. Trebuie să le dăm călătorilor încrederea necesară pentru a se deplasa în siguranţă, fără să le inducem panica. Iar guvernelor trebuie să le dăm certitudinea că sunt protejate de importul virusului„, subliniază directorul IATA.

Citeşte şi Premierul Noii Zeelande crede că săptămâna de lucru de patru zile ar putea relansa economia tării

Reprezentanţii IATA sunt de părere că deplasările interne îşi vor reveni mai repede, însă previziunile lor sunt că traficul internaţional ar trebui să revină la nivelul de dinainte de pandemie abia prin 2023. Specialiştii estimează că solicitările de călătorii internaţionale vor fi cu 24% sub nivelul anului 2019 până anul viitor.

Potrivit unui comunicat, IATA a stabilit câteva principii pentru redeschiderea zborurilor, garantând că va pune siguranţa călătorilor pe primul loc și dând asigurări că va folosi toate informaţiile noi din ştiinţă şi tehnică pentru a face acest lucru.

Referitor la zborurile internaţionale, rapoartele recente indică faptul că acestea ar putea să nu-şi revină niciodată complet, iar transportatorii aerieni privaţi ar putea constata o creştere mică a afacerilor.

Companiile aeriene mari au fost criticate în timpul pandemiei pentru că au continuat să ridice aeronave de la sol, în ciuda restricțiilor de distanțare socială și a promisiunilor făcute transportatorilor aerieni.

DailyBusiness
FMI și Banca Mondială revizuiesc drastic prognozele pentru România. Creștere economică aproape înjumătățită în 2026
Spynews
EXCLUSIV | Dana Badea, prima reacție după ce s-a scris că are cancer! Fosta ispită de la Insula Iubirii și-a ieșit din minți
Fanatik.ro
Ce vrea să facă, de fapt, Hagi la națională. Strategie pe 5 puncte – sistemul de joc și ce sunt obligați jucătorii să arate la națională
Capital.ro
Viața la bloc. Cine plătește pentru întreținerea liftului. Obligație indiferent de etaj și numărul de persoane din locuință
Playtech.ro
Unde e mai ieftin carburantul acum: România sau Bulgaria? Analiza completă după ultimele scăderi
Adevarul
Misterul originii moților din Munții Apuseni. Urmași ai dacilor, romanilor și popoarelor atrase de aur
wowbiz.ro
Valentin Sanfira vine cu o „replică” zguduitoare. Ce a apărut pe pagina artistului la scurt timp după ce Codruța a vorbit despre divorț : „Mă știu curat și drept”
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
Un microbuz plin cu copii s-a ciocnit violent cu un autoturism, în județul Mureș. Zece persoane au ajuns la spital
iamsport.ro
Cel mai mare obstacol pentru Gică Hagi la națională? ”Regele”, avertizat de un fost coleg din Generația de Aur: ”Având în vedere asta, îi va fi greu”
MediaFlux
Acești români NU vor mai plăti impozit pe clădiri. Cea mai bună veste
stirilekanald.ro
Rusia va plăti despăgubiri după ce a doborât un avion de pasageri cu 67 de oameni la bord
Va reuși CFR Cluj a patra victorie consecutivă în Superliga? Cum arată cotele pentru FCSB vs CFR Cluj