Măsurile sunt prevăzute într-un proiect de lege care a fost adoptat de către senatori în urmă cu doi ani. Acesta a primit un raport preliminar favorabil, din partea comisiei de transporturi, pentru votul final al deputaților și Parlamentului.
Potrivit Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, cu modificările şi completările ulterioare, valabilitatea administrativă a permiselor de conducere din categoriile AM, A1, A2, A, B, B1 şi BE este de 10 ani.
Inițiatorii proiectului arată, însă, că începând cu 19 ianuarie 2013, conform Directivei 2006/126/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din 20 decembrie 2006 privind permisele de conducere (reformată), permisele eliberate de statele membre pentru categoriile AM, A1, A2, A, B, B1 şi BE pot să aibă o valabilitate administrativă cuprinsă între 10 şi 15 ani. Astfel, proiectul ar implementa norma europeană în limita sa maximă, conform Profit.ro.
În prevederile proiectului și permisului pentru conducerea tractorului agricol și forestier, deputații din comisia pentru transporturi au clarificat că valabilitatea se extinde pe o durată de 15 ani, însă posesorul permisului nu poate depăși vârsta de 75 de ani. Pentru șoferii în vârstă de 70 de ani, valabilitatea se extinde cu 5 ani.
Astfel, valabilitatea administrativă a permiselor de conducere va fi stabilită în felul următor:
La data depunerii proiectului, inițiatorii au invocat o analiză, de la sfârșitul anului 2022, a Direcției Regim de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor, din care a rezultat că în perioada decembrie 2022 – februarie 2023 urma să expire valabilitatea administrativă a 450 de mii de permise de conducere.
În același timp, inițiatorii au arătat că un cetățean are nevoie de 2-3 zile pentru a-și reînoi permisul, astfel că prelungirea valabilității permiselor ar ajutata decongestiona activităților angajaților Direcției Permise și i-ar sprijini pe aproape 3 milioane de cetăţeni care au permise de conducere din categoriile menționate.
Legat de reducerea valabilității permiselor pentru persoanele cu vârste de peste 70 și 80 de ani, inițiatorii invocau siguranța rutieră și arătau că acești şoferi ar trebui evaluaţi medical mai des, pentru a vedea dacă au probleme de sănătate şi dacă sunt apţi să conducă autovehicule.
Comparație între legea actuală și noul proiect (2026)