Norvegia deschide un nou tunel subteran în apropiere de Stavanger. Ceremonia de tăiere a panglicii a avut loc… în birou

Ceremonia de tăiere a panglicii a fost mai specială, a avut loc în birou, din cauza pandemiei de coronavirus.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Când ultimul tronson a fost construit pe 26 octombrie 2017, Ryfast a devenit cel mai lung tunel rutier subteran din lume, cu 14,3 km lungime, mai mare decât Tunelul Golfului din Japonia (9583 m) și Tunelul Râului Yangtze din Shanghai (8950 m) în China.

Alte articole

Marius Bodnariu, românul a cărui poveste a inspirat „Fjord”, filmul lui Mungiu premiat la Cannes: „Nu ne-am mai întors în Norvegia”

Alertă şi în Europa. Norvegia cere tuturor municipalităților să se pregătească pentru război, este cea mai gravă situaţie după Al Doilea Război Mondial

Proiectul a fost aprobat de Parlamentul norvegian la 12 iunie 2012, iar construcția a început în primăvara lui 2013. Costul Ryfast este estimat la 5,22 miliarde kr (corona norvegiană). Sistemul de tunel va înlocui ruta de feribot de astăzi între Stavanger și Tau, precum și feribotul de la Oanes la Lauvik, peste Høgsfjorden.

Sistemul este format din două tuneluri submarine: tunelul Hundvåg, de 5.500 de metri (18.000 ft), pornind de la orașul Stavanger până la insula Hundvåg şi tunelul Ryfylke, de 14400 de metri, care ţine de pe insula Hundvåg până în sudul satului Tau, în municipiul Strand.