Daniel Onoriu nu-i iartă pe medicii din cauza cărora era să-şi piardă viaţa şi i-a dat în judecată: „Procesul nu va fi uşor, vom cere daune”

Daniel Onoriu i-a dat în judecată pe medicii din Turcia, din cauza cărora a fost la un pas să-şi piardă viaţa. Pilotul de raliuri a stat în comă 55 de zile, după ce doctorii i-au greşit operaţia de micşorare a stomacului.
Alina Costache
29 apr. 2022, 10:35
Daniel Onoriu nu-i iartă pe medicii din cauza cărora era să-şi piardă viaţa şi i-a dat în judecată:

Daniel Onoriu nu-i iartă pe medicii din cauza cărora era să-şi piardă viaţa. A luat legătură cu cei mai buni avocaţi şi a făcut plângere la Parchet. Pilotul urmează să ceară daune doctorilor care l-au „măcelărit”.

Daniel Onoriu i-a dat în judecată pe medicii din Turcia: „Urmează să cerem daune”

Izabela Onoriu, soţia pilotului, a declarat că urmează un proces complicat şi de durată. Aceasta a precizat că, din fericire, soţul său se simte mai bine de la o săptămână la alta.

“Procesul nu va fi unul ușor. Avocatul Daniel Gaspar a introdus plângere la Parchet. Nu am cerut încă daune. Urmează! Slavă Domnului, Daniel este mai bine, sunt progrese vizibile de la o săptămână la alta”, a declarat Izabela Onoriu, potrivit click.ro.

Reamintim că Daniel Onoriu, în vârstă de 43 de ani, a ajuns, în urmă cu câteva luni, la spital, după o operație pe care a făcut-o în Turcia de mișcorare la stomac. Apoi a ajuns în țară și a început să se simtă foarte rău. Starea lui a început să se agraveze de la o zi la alta, iar medicii au decis să-i inducă coma timp de 55 de zile.

Daniel Onoriu s-a trezit din comă pe 27 ianuarie, iar pe 8 martie a ajuns acasă.

Citeşte şi Primele cuvinte rostite de Daniel Onoriu, după ce s-a trezit din comă. Ce a transmis de pe patul de spital

„În urmă cu 99 de zile eram un tip normal, cu vise și speranțe și planuri de viitor. Toată viața am fost activ, sportiv, dar și pofticios. Credeam că doar cele câteva kilograme în plus pe care le aveam erau singura mea problemă și am ales cea mai „simplă” și „la modă” metodă de slăbire: gastric sleeve (n.r. – operație de micșorare a stomacului).

Nici prin gând nu îmi trecea că am să intru în tragedia vieții mele. Am mai trecut prin încercări, dar incomparabil cu această cumpănă. Nu există scară de măsurare sau termen de comparație!”, a scris fostul pilot de raliuri pe pagina sa de Facebook.

Daniel s-a apropiat acum de Divinitate și merge constant la biserică. A început să facă primii pași, dar important este că stă bine din punct de vedere psihic. Rugăciunile îl ajută enorm în această perioadă.

Citeşte şi Cum arată Daniel Onoriu, după ce a ieșit din comă! Pilotul a postat prima imagine pe rețele de socializare!

 

DailyBusiness
EL PAÍS SUA: Un e-mail al Pentagonului indică posibilitatea suspendării Spaniei din NATO
Spynews
Vica Blochina, apariție incendiară! Cum arată în lenjerie intimă după ce a slăbit
Fanatik.ro
Eroii de la Sevilla în epoca Transfermarkt. Cât ar fi valorat astăzi jucătorii Stelei care au câștigat Cupa Campionilor Europeni în 1986
Capital.ro
EXCLUSIV. Ce rol important ar fi pregătit pentru Ilie Bolojan, după ce a pierdut funcția de premier
Playtech.ro
Sunt obligați taximetriștii și șoferii de ridesharing să aibă scaun pentru copii în mașină? Ce prevede legea
Adevarul
Economistul care a prezis crizele trecute avertizează: Recesiunea este inevitabilă în 2026 și urmează o corecție majoră pe bursă
wowbiz.ro
Gestul care a dat-o de gol pe Andreea Ibacka! Se întâmplă după zvonurile legate de divorț
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
Un băiețel de trei ani și-a pierdut viața după ce a căzut într-o fântână, în județul Bacău. Salvatorii nu au mai putut face nimic
iamsport.ro
Surpriză: Red Bull i-a găsit înlocuitor lui Verstappen!
MediaFlux
Armata Română strigă mobilizarea pentru rezerviști. Județele în care se organizează exerciții în acest an
stirilekanald.ro
Moscova, sub asediul dronelor, cu câteva zile înainte de mega-parada lui Putin. O clădire de lux, lovită în plin
PSG – Bayern și Atletico – Arsenal se joacă azi și mâine. Cote 1×2, antepost și ponturi