Ponta: Acum, nu pot decât să cer ministerului ca la CFR Marfă să negocieze foarte bine investiţiile

„Nu pot acum decât să cer Ministerului Transporturilor să negocieze foarte bine după declararea câştigătorului, că a mai rămas un singur competitor, să negocieze foarte bine. Partea de preţ e stabilită în condiţiile iniţiale, însă ceea ce e mult mai important decât preţul este planul de investiţii, modul de păstrare a locurilor de muncă şi, practic, capacitatea de dezvoltare a companiei în anii care urmează„, a spus premierul Victor Ponta, referitor la privatizarea CFR Marfă.

El a apreciat că procedura de privatizare a CFR Marfă a fost cea mai transparentă posibil şi a precizat că aşteaptă finalizarea acestei procedur, dar nu şi ca toată lumea să fie mulţumită.

„Când nu am privatizat Oltchim, mă critica toată lumea că de ce n-am privatizat. Acum, dacă am privatizat CFR Marfă, mă critică că de ce am privatizat„, a adăugat Ponta.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Citeşte şi Citeşte şi Ponta îşi asumă public, în Guvern, responsabilitatea privatizării CFR Marfă

Alte articole

CFR e aproape tras pe linie moartă, Gruia Stoica primeşte aproape un miliard de lei de la stat

VIDEO Români descurcăreți. După ciocolata de casă, s-a brevetat ”eclerul feroviar”. Laborator improvizat descoperit la un control într-o instituție a Ministerului Transporturilor!

GFR este singurul investitor rămas în cursă pentru privatizarea CFR Marfă, după retragerea asocierii Transferoviar Grup – Donau Finanz şi companiei americane OmniTRAX.

Licitaţia pentru vânzarea a 51% din acţiunile companiei porneşte de la 180 milioane de euro. Termenul pentru depunerea ofertelor de cumpărare a expirat miercuri, la ora 12:00, câştigătorul urmând să fie desemnat joi.

Privatizarea CFR Marfă reprezintă o precondiţie solicitată de experţii Fondului Monetar Internaţional pentru ca ultima evaluare a acordului început în 2011 să intre în Consiliul Director al instituţiei internaţionale.