Autostrada Sibiu-Piteşti avansează! Avem primul tunel forat din România

Autostrada Sibiu-Piteşti avansează! Constructorul de origini austriace PORR are în şantier 500 de muncitori la datorie şi 194 de utilaje pregătite pentru acest segment costisitor în valoare de 1,678 miliarde de lei fără TVA.

Provocările apar de abia acum, acestea fiind legate de tunelul Momâia, primul tunel forat construit pe o autostradă din România. Galeria de pe sensul Piteşti-Sibiu a fost străpunsă pe 3 martie 2025, cea de pe sensul opus urmând să fie la rândul ei străpunsă la puțin peste o lună, pe data de 14 aprilie.

Citește și: Până la reconstrucția Ucrainei, vin ucrainenii să construiască în România. O companie din Odessa face autostrada care să lege două orașe mari din vestul țării

În cazul în care ritmul actual de lucru rămâne neschimbat, circulaţia pe această secţiune s-ar putea deschide mai devreme decât termenul contractual declarat, mai exact, anul 2027.

Alte articole

Autostrada Sibiu – Pitești. Constructorii folosesc o tehnică nouă pentru tunelul de la Momaia

Grindeanu anunță că o asociere de constructori turci a fost desemnată câștigătoarea contractului pentru proiectarea și execuția tronsonului 4 al Autostrăzii Sibiu- Făgăraș

”Acum pe șantierul secțiunii 4 a autostrăzii Sibiu-Pitești (A1)!

Constructorul austriac (PORR) este bine mobilizat în șantier cu 500 de muncitori și 194 de utilaje.

Stadiul fizic al lucrărilor pe cei aproximativ 10 km dintre Tigveni și Curtea de Argeș a ajuns la 73,75%.

Cea mai dificilă structură din acest șantier este tunelul Momâia, primul tunel forat construit pe o autostradă din România.

Galeria de pe sensul de mers Pitești – Sibiu, a fost străpunsă în data de 03.03.2025, iar galeria de pe sensul Sibiu – Pitești, în data de 14.04.2025.

Antreprenorul execută acum lucrări de cămășuire interioară și hidroizolație.

Dacă se va menține mobilizarea și ritmul actual de lucru, estimăm că se va putea circula pe această secțiune a A1 mai devreme decât prevede termenul contractual (2027)”, a scris Cristian Pistol, pe Facebook.

Citește și: Când va fi gata cea mai aşteptată autostradă din România. Este şi cea mai scumpă construită în ţara noastră

Date tehnice despre Autostrada Sibiu-Piteşti

Secțiunea 4 (Tigveni – Curtea de Argeș): 9,86 km

Antreprenor: PORR Construct SRL

Durată contract: 60 de luni (16 luni proiectare, 44 de luni execuție)

Valoare contract: 1,678 miliarde de lei (fără TVA)

Sursă de finanțare: Programul Transport (PT) 2021-2027

Stadiu fizic: 73,75%;

Termen contractual deschidere: 2027

Segmentul 4 din Autostrada Sibiu – Pitești are o durată contractuală de 60 de luni împărțite astfel: 16 luni acordate proiectării și 44 de luni acordate execuției.