Legendaul producător de camioane DAC revine spectaculos pe piață. Ce va produce faimoasa fabrică, în parteneriat cu chinezii

Decizia este prezentată de conducerea companiei drept o revenire simbolică a brandului DAC, într-un context în care industria auto europeană traversează o tranziție accelerată către electromobilitate, sub presiunea politicilor de reducere a emisiilor și a noilor cerințe de sustenabilitate.

Autovehicule DAC susține că a finalizat preluarea integrală a mărcii și a lansat, odată cu acest pas, o strategie axată pe electrificarea vehiculelor comerciale destinate utilizării urbane, industriale și speciale.

„După încheierea parteneriatului cu producătorii chinezi, DAC se concentrează exclusiv pe dezvoltarea, proiectarea și producția locală de vehicule electrice, reafirmându-și angajamentul față de economia și comunitatea românească”, se arată în comunicatul companiei.

Reprezentanții Autovehicule DAC afirmă că repoziționarea are loc într-un moment favorabil, în care administrațiile locale caută soluții de transport cu emisii reduse, iar finanțările europene sunt tot mai mult orientate către mobilitate verde și infrastructură sustenabilă. Strategia companiei vizează adaptarea vehiculelor electrice la nevoile concrete ale pieței interne, cu accent pe robustețe, fiabilitate și costuri reduse de exploatare.

Alte articole

Șoferii români de camioane sunt printre cei mai muncitori din Europa. Câștigă lunar un salariu de peste 15.000 de lei

Cod roșu de caniculă în România! Restricții de circulație pentru camioanele de peste 7,5 tone în 14 județe din țară

Directorul executiv al Autovehicule DAC și acționar majoritar al companiei, Sergiu Bolocan, a declarat că noua etapă a mărcii păstrează caracteristicile definitorii ale vehiculelor DAC, adaptate însă cerințelor tehnologice actuale.

„DAC a fost întotdeauna sinonim cu vehiculele robuste, concepute pentru a face față provocărilor specifice ale României. Acum, ne reinventăm, păstrând ADN-ul mărcii și integrând cele mai avansate tehnologii electrice. Pentru noi, electromobilitatea nu este doar o tendință, ci o responsabilitate față de viitorul României și al generațiilor viitoare”, a declarat Sergiu Bolocan.

Citește și: Companie importantă pe piața auto, cu mai multe fabrici în România, anunță concedieri masive în 2026

Potrivit acestuia, obiectivul companiei este dezvoltarea unor vehicule comerciale fiabile, capabile să funcționeze pe termen lung în condiții dificile, cu costuri reduse de operare și mentenanță. După preluarea mărcii, Autovehicule DAC a dezvoltat primul său proiect funcțional, autobuzul electric aeroportuar DAC Aerobus 14.100, aflat deja în exploatare pe Aeroportul Internațional Cluj-Napoca.

În noiembrie 2025, compania a livrat și ceea ce descrie drept prima basculantă electrică minieră din Europa de Est, DAC 90TEF.OH, destinată utilizării industriale grele, într-un sector în care electrificarea se află încă într-o fază incipientă. Pe lângă aceste proiecte, Autovehicule DAC are contracte în derulare pentru livrarea a patru microbuze electrice și a două autobuze electrice urbane de 8,5 metri, precum și negocieri avansate pentru furnizarea a trei autobuze electrice DAC 412UE de 12 metri către Primăria municipiului Lugoj.

Conducerea companiei susține că dezvoltarea portofoliului este realizată în strânsă legătură cu nevoile reale ale autorităților locale și ale operatorilor de transport.

„Suntem conștienți de provocările cu care se confruntă municipalitățile, de la calitatea aerului până la costurile de operare ale flotelor auto. De aceea, ne concentrăm pe dezvoltarea de vehicule electrice specializate, care nu doar reduc emisiile poluante, ci și generează economii semnificative pe termen lung”, explică Sergiu Bolocan.

Acesta afirmă că DAC urmărește să ofere vehicule electrice la un preț comparabil cu cel al unui diesel echivalent, dar cu un cost total de operare semnificativ mai redus pe durata de viață. În plan tehnic, viitoarele camioane electrice DAC vor fi echipate cu punți motoare de ultimă generație, care integrează două motoare electrice independente, soluție prezentată drept un element cheie de redundanță și fiabilitate.

„Ne propunem să readucem vehiculele comerciale la ceea ce numim noi intern «fiabilitate de frigider». Vrem ca vehiculele noastre să funcționeze eficient și fără probleme majore ani de zile, reducând la minimum costurile de întreținere și timpii de inactivitate”, afirmă Sergiu Bolocan.

Autovehicule DAC anunță că lucrează în prezent la dezvoltarea unui șasiu electric de 18 tone pentru vehicule de salubritate, a cărui lansare este programată pentru anul 2026, produsul fiind descris ca „accesibil și performant”. Pe termen lung, compania și-a stabilit un obiectiv ambițios: livrarea a peste 30.000 de vehicule în următorii zece ani, depășind volumul record al fostei fabrici de camioane din Brașov.

„Nu mai este o chestiune de «dacă», ci de «când» vom trece la transportul electric. Îi încurajez pe toți operatorii să experimenteze cu vehiculele electrice și să se pregătească pentru această transformare inevitabilă”, a mai declarat Sergiu Bolocan.

Citește și: EXCLUSIV Previziunile făcute de Mircea Coșea la România TV, înainte să moară: „După sărbătorile de iarnă va fi greu! Economia românească nu mai suportă acum creșteri de impozite și taxe”