Care este cea mai mare despăgubire plătită în urma unui accident aviatic

Zece milioane de euro este cea mai mare despăgubire cerută ca urmare a unui accident aviatic. Suma a fost pretinsă de familiile celor 12 militari morţi în tragedia de la Tuzla din iulie 2010. Şi în 2003 şi 2004 au fost accidente aviatice în urma cărora s-au cerut despăgubiri.
Iulian Tudor
24 ian. 2014, 09:27
Care este cea mai mare despăgubire plătită în urma unui accident aviatic

De departe cea mai mare despagubire cerută după un accident aviatic este cea a familiilor militarilor care au murit în urma tragediei de la Tuzla, potrivit România TV. Rudele celor 12 militari morţi au cerut o despăgubire de 10 milioane de euro şi sunt dispuse să meargă până la Curtea Europeană a Drepturilor Omului, dacă va fi cazul. În 5 iulie 2010, avionul militar de tipul AN-2 s-a prăbuşit din cauza ruperii levierului de comandă. În urma accidentului 12 militari au murit si 2 au fost răniţi in urma acestui accident aviatic, considerat cel mai grav din România în ultimii 15 ani şi cea mai mare catastrofă din istoria Forţelor Aeriene Române.

În urma accidentului aviatic din cluj, din 5 martie 2003, când patru membri ai unui echipaj SMURD din Târgu-Mureş au murit familiile au fost despăgubite. Ele au primit de la guvern în jur de 40 de mii de euro. Victimele accidentului se întorceau de la Budapesta, unde transportaseră un nou-nascut din Bistriţa, care trebuia supus de urgenţă unei operaţii pe cord. Elicopterul de tip Alouette YAR 316 B, aparţinând Transgaz, dar închiriat de SMURD Târgu Mureş, a decolat de pe Aeroportul Internaţional Cluj-Napoca şi s-a prăbuşit în apropiere de comuna Cojocna. În aeronavă se aflau se aflau medicul Monica Cardos, asistentul medical, Ferenczi Csongar, copilotul Lucian Huzdup, si pilotul comandant Nicolae Marian.

Un alt accident aviatic a obligat statul român să plătească în 2004 daune totate de peste 117 mii de lei, echivalentul a 26 de mii de euro. În acest caz, despăgubirile au fost suportate de Ministerul Apărării Naţionale şi au fost considerate, la acea vreme, ca fiind cele mai mari din istoria aviaţiei româneşti. În urma accidentului aviatic din 26 august 2004, două avioane de tip MiG 21 Lancer ale Bazei Aeriene 71 – Câmpia Turzii se ciocnesc în aer, deaspra judeţului Mureş. Piloţii reuşesc să se catapulteze la timp. La sol, trei persoane suferă răni uşoare în urma prăbuşirii celor două aparate de zbor. Se înregistrează însă importante pagube materiale. În total 17 persoane au fost despăgubite de MapN.

DailyBusiness
Ciprian Ciucu, declarație misterioasă în timpul votării: „Nu pot să spun de ce mă bucur”
Spynews
Gheorghe Dincă a ajuns pe mâinile medicilor! Ce a pățit monstrul din Caracal, în penitenciar
Fanatik.ro
Big Brother marca Ciprian Ciucu. Noul primar vrea să împânzească Bucureștiul de camere de supraveghere
Capital.ro
Gheorghe Dincă nu mai are scăpare. Ce s-a întâmplat cu monstrul din Caracal: Deținutul era umflat tot
Playtech.ro
Vine iarna adevărată în România. Data de la care se răceşte brusc, anunţată de ANM
Adevarul
Exit-poll-urile și sondajele au eșuat masiv în București. „E fără precedent. Am avut trei case de sondare care au manipulat”
wowbiz.ro
Vești de ultimă oră despre starea lui Dan Petrescu. Fiicele lui au venit de urgență în țară: „A slăbit 30 de kilograme”
Economica.net
Cea mai nouă ofertă PPC - Scad preţurile la energie electrică
kanald.ro
El este Adi, șoferul de TIR care a avut parte de un sfârșit crunt în Elveția. Camionul pe care-l conducea s-a prăbușit de pe un pod direct în apele râului
iamsport.ro
FCSB a câștigat lupta cu Rapid: internaționalul român, la un pas de a semna cu campioana! Finanțatorul a anunțat: ”Aproape am bătut palma”
MediaFlux
Trump nu mai are răbdare. Cererea clară pe care i-a transmis-o lui Zelenski
stirilekanald.ro
Anunțul momentului pentru români!
substantial.ro
Ce este tractografia RMN și cum ajută la înțelegerea afecțiunilor neurologice