Celebrul lot abandonat de Bechtel prinde viaţă. Compania Erbaşu demonstrează din nou că se poate!

Compania Erbașu a reluat lucrările abandonate cu 22 ani în urmă de compania americană Bechtel e traseul dintre Suplacu de Barcău și Chiribiș al Autostrăzii Transilvania. Lucrările au fost preluate la un stadiu de 37%, iar din februarie și până în prezent s-au executat 5% din volumul lor, conform contractului încheiat cu CNAIR anul trecut, în baza unei licitații câștigate în 2023.
Filip Stan
27 mart. 2025, 16:46
Celebrul lot abandonat de Bechtel prinde viaţă. Compania Erbaşu demonstrează din nou că se poate!
Celebrul lot abandonat de Bechtel prinde viaţă. Compania Erbaşu demonstrează din nou că se poate!

Tronsonul dintre Suplacu de Barcău și Chiribiș al Autostrăzii Transilvania are o lungime de 26,3 km, el cuprinzând și un viaduct de 1,6 km care traversează un lac de acumulare pe raza comunei Suplacu de Barcău. Compania Erbașu a demonstrat încă de anul trecut o mobilizare impresionantă pe șantierul dintre Suplacu de Barcău și Chiribiș, unde a concentrat inclusiv o stație de betoane și o stație de asfalt.

„Știm drumul. Știm planul. Și-l urmăm pas cu pas.

Pe șantierul secțiunii 𝐒𝐮𝐩𝐥𝐚𝐜𝐮 𝐝𝐞 𝐁𝐚𝐫𝐜𝐚𝐮–𝐂𝐡𝐢𝐫𝐢𝐛𝐢𝐬, parte din 𝐚𝐮𝐭𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚𝐝𝐚 𝐓𝐫𝐚𝐧𝐬𝐢𝐥𝐯𝐚𝐧𝐢𝐚 (A3), nimic nu e întâmplător.

Fiecare etapă are locul și timpul ei. Fiecare echipă știe exact ce are de făcut și acționează cu precizie. Pentru noi, nu există pauză sau ezitare – doar pași înainte, în ritmul pe care ni l-am propus.
Avem pe teren peste 315 oameni și 203 utilaje, toți cu același obiectiv: să ducem lucrările mai departe, cu profesionalism și responsabilitate.

Printre lucrările executate în prezent regăsim:

Lucrări de drum – săpături în deblee, umpluturi, strat de formă, fundație din balast, execuție podețe prefabricate și drenuri longitudinale.

Lucrări de consolidare – stabilizare teren cu lianți hidraulici, piloți forați, ziduri de sprijin din beton, protecție taluze cu mască drenantă și gabioane.

Structuri – armare și cofrare fundații, elevații și suprastructură, plus lucrări de remediere și curățare a suprafețelor existente.

Proiectul are ca beneficiar Ministerul Transporturilor prin Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere.

Mulțumim tuturor celor implicați în cadrul acestui proiect!

𝐀𝐢𝐜𝐢, 𝐩𝐥𝐚𝐧𝐮𝐫𝐢𝐥𝐞 𝐜𝐡𝐢𝐚𝐫 𝐝𝐞𝐯𝐢𝐧 𝐫𝐞𝐚𝐥𝐢𝐭𝐚𝐭𝐞!

Construim pentru viitor.

În România”, este mesajul postat de comanie pe pagina de Facebook Construcţii Erbaşu.

Constructorul este mobilizat în şantier cu 313 muncitori şi 202 utilaje care execută lucrări la deblee, podeţe, consolidări, armare şi cofrare fundaţii, elevaţii şi suprastructură.

DailyBusiness
Mihai Daniel Dragu, expert in drone, vine cu o ipoteză șocantă. Drona care a explodat în portul Constanța a fost permanent în controlul ucrainenilor
Spynews
Fostă concurentă de la Mireasa, mamă pentru a doua oară. Ce nume a ales pentru fiica ei
Fanatik.ro
Matei Ilie, salariu uluitor la Kasimpașa! Varga confirmă transferul: „El a ales Turcia”. Toate cifrele mutării. Exclusiv
Capital.ro
Banii cash se schimbă complet. Se pregătește o revoluție a numerarului. Bancnotele viitorului au fost deja prezentate
Playtech.ro
Hainele din cauza cărora nu ţi se permite accesul în avion. La ce să fii atent vara aceasta când pleci în concediu
Adevarul
Prințul Louis a furat din nou spectacolul la Trooping the Colour. Gesturile sale au devenit virale
wowbiz.ro
Ultimele imagini cu saxofonistul Memiș Selciuc în viață! Ce a apucat să spună înainte să se prăbușească: „Cine știe când…”
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
Carnagiu pe autostrada M1 din Ungaria. Opt persoane și-au pierdut viața după ce un șofer ar fi adormit la volan, iar un microbuz s-a lovit de un convoi
iamsport.ro
De ce nu și-ar fi atins legenda Stelei ”cu tehnica extraordinară” potențialul: ”Putea să fie la un nivel foarte ridicat!”
MediaFlux
Se dau 540 lei în plus la pensie. Iată cum se pot obține banii
stirilekanald.ro
VIDEO PNL a decis să nu susțină guvernul Tomac. Ilie Bolojan: „Nu are puterea să continue reformele necesare”
Cupa Mondială 2026 – program, favorite, noutăți