Tunelul, cu o lungime de 123 km, va fi săpat sub Golful Bohai şi va lega oraşele Dalian (provincia Liaoning) şi Yantai, în Provincia Shandong. Acest obiectiv, pentru care va fi alocat un buget estimat la 26,5 miliarde euro, va face parte din cel de-al 13-lea plan cincinal (2016-2020), a precizat Wang.

Ca şi pentru tunelul construit sub Canalul Mânecii, va fi construit un tunel feroviar şi un tunel de serviciu. Trenurile vor transporta maşini şi pasageri şi vor efectua traversarea în aproximativ 40 de minute, cu o viteză de 220 km/h, informează Agerpres.

Alte Articole

Codin Maticiuc a rămas fără telefon în autobuz! „Cumva ...

Ultima dorință a lui Celine Dion. Artista suferindă încă ...

Pas uriaș pentru medicina globală! A avut loc al doilea transplant ...

Vezi şi Cea mai spectaculoasă grădină din lume: Tunelul de flori din Japonia FOTO

Acest tunel va depăşi lungimile cumulate ale celor mai lungi două tuneluri din lume, cel de sub Canalul Mânecii, care leagă Marea Britanie de Franţa, şi Seikan, dintre insulele japoneze Honshu şi Hokkaido.

Responsabilii implicaţi în acest proiect au afirmat că securitatea va fi o prioritate absolută, având în vedere faptul că tunelul va fi săpat într-o zonă cu activitate seismică.