Clotilde Armand vrea să reducă temporar ritmul de salubrizare a străzilor din Sectorul 1 în plină pandemie. Motivul este unul incredibil

O altă hotărâre ar putea fi luată cu privire la zonele de trafic pietonal intens, prevăzute în contractul de delegare a gestiunii prestării serviciilor de salubritate din Sectorul 1 încheiat în iunie 2008 cu Romprest Service SA, scrie Economica.net.

Contractul a fost subiect de scandal între primărița Clotilde Armand și Romprest imediat după ce ea a câștigat alegerile din toamna trecută. Gunoiul abandonat pe străzi de contractor din cauza întreruperii plăților după alegeri a fost un subiect dezbătut pe larg în media. Atenția a fost sporită, având în vedere că Sectorul 1 al Capitalei este de departe cea mai bogată zonă din România și are alocat pe cap de locuitor cel mai mare buget local.

Potrivit referatului de aprobare al proiectului de hotărâre, efectele preconizate prin acest proiect sunt diminuarea cheltuielilor cu salubritatea stradală pe o perioadă de 6 luni şi asigurarea continuităţii serviciului public de salubrizare în condiţiile „constrângerilor bugetare existente şi estimate în perioada următoare”.

Clotilde Armand poate semna un act adiţional la contractul cu Romprest

O adresă din 18 decembrie 2020, iniţiată de Direcţia Generală Administraţie Publică Locală, face referire la constrângerile bugetare existente la nivelul Sectorului 1 aferente anului 2020, precum şi la impactul major al cheltuielilor cu salubrizarea, în procent de 28% din încasarea efectivă a veniturilor pentru anul 2020. În referat se arată că cheltuielile realizate în 2019 pentru plata serviciului public de salubrizare desfăşurat în baza contractului cu Romprest se ridică la aproape 174 de milioane de lei, iar mai mult de 75% din această sumă a fost plătită pentru salubrizarea stradală.

Alte articole

Dragoș Anastasiu, fost vicepremier demisionar după ce a recunoscut că a dat șpagă, prezent la recepții oficiale alături de Bolojan și lideri ai USR

Interdicții clare pentru mașinile care blochează lucrările și salubrizarea. Șoferii care sunt obligați să mute mașina ca să nu le fie ridicată

Proiectul de hotărâre stipulează că, în cazuri justificate, în vederea asigurării sănătăţii publice şi a protecţiei mediului, operatorul de salubritate intervine, suplimentar faţă de programele activităţii de măturat, stropit, spălat şi întreţinere a căilor publice, în baza comenzii comunicate de salariaţii Poliţiei Locale.

Conform proiectului, în cele şase luni de diminuare temporară a frecvenţelor de măturare a străzilor, Direcţia de Utilităţi Publice, Salubrizare şi Protecţia Mediului va desfăşura un program de responsabilizare civică a populaţiei privind menţinerea curăţeniei pe drumurile publice, utilizând inclusiv voluntari.

Programul de responsabilizare poate continua şi după cele şase luni. Primarul Sectorului 1,Clotilde Armand, este împuternicit să semneze un act adiţional la contractul cu Romprest în care este trecut că după cele şase luni se revine la prevederile anterioare privind frecvenţele de măturare, dacă părţile nu convin altfel.

Citeşte şi: Lucrări în Pasajul Piaţa Victoriei pentru realizarea unei noi staţii de tramvai. Nicuşor Dan: „Obiectivul nostru este creşterea mobilităţii bucureştenilor”