Cum arată CEA MAI SCUMPĂ maşină din lume FOTO şi VIDEO

Automobilul, un Ferrari 250 GTO, din 1963, a fost vândut într-o tranzacţie privată pentru 52 de milioane de dolari, devenind cea mai scumpă maşină din lume, relatează Bloomberg, citat de Mediafax.

Preţul este cu 49% mai mare decât cel plătit anul trecut pentru un alt automobil 250 GTO.

Valoarea maşinilor clasice, în special Ferrari din anii ’50 şi ’60, continuă să crească, atrăgând noi entuziaşti, investitori şi speculatori, fapt care provoacă temeri legate de formarea unei bule speculative pe piaţă.

„În prezent, se consideră că GTO este maşina de top. Esta ca Mona Lisa. Are mister. Dacă ai GTO, ai o colecţie grozavă”, a declarat Don Williams, analist al Blackhawk Collection.

Alte articole

Codin Maticiuc a recunoscut că îi plăceau aroganțele: „Am avut Ferrari și Maserati la o vârstă cu doi în față”

Unul dintre traderii care au dezvăluit tranzacţia a fost implicat direct în aceasta.

Pappalardo a refuzat să comenteze.

Maşina a fost cumpărată de Pappalardo în 1974, a fost restaurată şi a fost condusă de colecţionar în multe curse de maşini istorice, inclusiv la Le Mans Classic în 2002.

Ferrari 250 GTO, creat în 1962 pentru a concura la curse precum cea de la Le Mans, este cea mai dorită şi scumpă maşină, fiind produse numai 39 de exemplare.

O versiune vopsită în culoarea mărului verde, produsă pentru pilotul britanic de curse Stirling Moss, a fost vândută într-o tranzacţie privată în iunie 2012, pentru suma record la acea dată de 35 de milioane de dolari.

Cumpărătorii sunt atraşi de potenţialul investiţiilor în maşini clasice, ca şi de şansa de a participa la curse şi alte evenimente.

În luna august, la licitaţii organizate în California, care au coincis cu evenimentul Concours d’Elegance din Pebble Beach, tranzacţiile s-au ridicat la nivelul record de 301,9 milioane de dolari. Suma totală, care a inclus 27,5 milioane de dolari pentru modelul Ferrari 275 GTB/4*S NART Spyder din 1967, este cea mai mare întregistrată vreodată la nivel mondial la o vânzare de maşini clasice.

Cele mai mari preţuri pentru astfel de maşini au fost obţinute în tranzacţii private. Proprietarii altor Ferrari GTO, între care se află toboşarul Nick Mason al Pink Floyd, au primit recent oferte cuprinse între 40 milioane dolari şi 50 milioane dolari, potrivit dealerilor.