Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a participat luni la începerea lucrărilor pe Varianta Ocolitoare Comarnic, el precizând că va avea o lungime de 6 km la profil de drum naţional cu două benzi. Despre autostrada Comarnic-Braşov, ministrul a spus că s-a ajuns la o variantă care este fezabilă, ce asigură finanţarea, după ce, iniţial, s-a venit cu un cost de aproximativ 8 miliarde de euro pe aproximativ 160 de kilometri, ceea ce depăşeşte bugetul ministerului.

Citește și: Cum eviţi blocajele de pe Valea Prahovei. Cele mai bune rute alternative pentru a nu-ţi petrece vacanţa blocat în trafic

Alte Articole

Jador a vorbit despre relația secretă cu Andreea Bălan: „Pentru ...

Cutremur în România, duminică dimineață

Locul de muncă plătit cu mii de euro în fiecare lună. Nu ...

Încep lucrările pe Varianta Ocolitoare Comarnic

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a declarat, luni, la deschiderea lucrărilor pe Varianta Ocolitoare Comarnic, că pe parcursul anului trecut, ministerul a aprobat 60 de protocoale prin care a descentralizat mai multe lucrări către autorităţile locale, însă prea puţine au ajuns să fie și inplementate. Șeful de la Transporturi a mai adăugat că a fost semnat un protocol cu Consiliul Judeţean Prahova pentru desemnarea câștigătorului pentru centura de la Bușteni-Azuga. La aceasta ar începe lucrările în primăvara anului viitor. Întrebat care este stadiul autostrăzii Comarnic-Braşov, ministrul Transporturilor a spus că primul tronson care va fi scos în această perioadă, la licitaţie, este Cristian-Codlea.

„Ideea a fost de a descentraliza asemenea lucrări către autorităţile locale, fiindcă cei de la CNAIR au deja foarte multe lucrări. (…) Am avut nenumărate discuţii legate de traseul autostrăzii Comarnic-Braşov, de costuri. Iniţial s-a venit cu un cost la vreo 8 miliarde de euro, pe aproximativ 160 de kilometri, ceea ce depăşeşte puterea ministerului de a finanţa o asemenea lucrare. Şi atunci, au fost câteva luni bune, anul acesta, în care s-a ajuns la o variantă care este fezabilă, care are asigurată finanţarea, urmând ca cei care fac acest studiu de fezabilitate, pe parcursul anului viitor să înceapă să finalizeze toate aceste tronsoane”, a explicat Grindeanu.

Ministrul a mai precizat pe Facebook că lucrările la Varianta Ocolitoare Comarnic au început.

„Start pentru lucrările pe Varianta Ocolitoare Comarnic! Va avea o lungime de 6 km la profil de drum naţional cu 2 benzi (1 pe sens), iar configuraţia sa este gândită sa permită inclusiv legătura rutieră dintre DN1 şi viitoarea Autostradă Ploieşti-Braşov, atunci când această autostradă va fi construită. Proiectul are o valoare de 236 de milioane de lei (fără TVA) și este derulat de Consiliul Județean Prahova în parteneriat cu CNAIR. Contractul are o durată de 24 de luni, dintre care 21 de luni faza de execuție. Sursa de finanțare: Programul Transport 2021-2027”, a precizat ministrul.

Citește și: Sorin Grindeanu a început curățenia de toamnă în Ministerul Transporturilor! Anunțul care îi cutremură pe mii de bugetari