„Lux în București”. Au început probele pentru noile tramvaie. Cum arată la interior (VIDEO)

STB SA a început să facă pregătirile necesare pentru a introduce în circulație noile tramvaie Astra Imperio. Ieri, noile tramvaie au circulat pe cea mai aglomerată linie din Capitală.

Tramvaiele urmează să circule în zilele lucrătoare, după ora 10 dimineața. În scurt timp acestea urmează să fie scoase pe traseu în serviciu comercial cu călători, informează Mobilitate.eu.

Totuși, primarul Nicușor Dan încă nu a stabilit o dată fixă la care vor fi date în trafic tramvaiele.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Iată cum arată noile tramvaie:

Alte articole

Amenzi de până la 1.000 de lei pentru călătorii care ascultă muzică sau vorbesc la telefon pe speaker în transportul public. STB şi Metrorex vor desfăşura campanii de informare

Robert Negoiță, revoltat de salariile scandaloase de la STB: „Directorul parcului din societatea fratelui meu, poziție înaltă, cu salariu bun, a plecat șofer la STB (…) E clar că ceva acolo e putred rău”

Mare scandal pe tema tramvaielor STB

Rămâne de văzut cum va fi tranșat scandalul dintre PMB și Astra Arad.

Comisia specială de la Primărie a refuzat să semneze recepția tramvaielor care se află, din vară, în depourile Societățnii de Transport București (STB). Discuțiile dintre cele două părți s-au blocat după ce Astra Arad a livrat tramvaie cu motoare mai slabe decât cele prevăzute în caietul de sarcini.

Mai precis, cei de la Astra Arad au livrat tramvaie cu motoare cu capacitate de 100 kw, în loc de 120 kw, așa cum fusese stabilit inițial. Acum, tot cei de la Astra Arad, reprezentați de patronul Valer Blidar, amenință cu procese. Afaceristul român a transmis un ultimatul Primăriei Capitalei și a fixat o dată-limită, 1 Decembrie.

Primele tramvaie, 13, au fost achiziționate de Primăria Capitalei din fonduri europene, de la Astra Arad. Contractul prevede ca în total, să fie puse în circulație 100 de tramvaie. În urma licitației, cei de la Astra Arad și-au asumat montarea unor motoare de 120 kw, doar că între timp, s-au „răzgândit” în privința „motorului câștigător”.