Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, anunță investiții de 1,93 miliarde de euro în Portul Constanța: „Nu este doar o facilitate logistică, este un pilon strategic al transportului regional”

Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a vizitat vineri Portul Constanța, la invitația directorului general al Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime SA Constanța, Mihai Teodorescu. El a anunțat acest lucru într-o postare pe Facebook, în care a prezentat proiectele ce se află în implementare sau în pregătire.

Ciprian Șerban anunță investiții de aproape 2 miliarde de euro în Portul Constanța

„Astăzi, am fost în Portul Constanța, la invitația directorului general al Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime SA Constanța, Mihai Teodorescu, care mi-a prezentat strategia de dezvoltare a acestui obiectiv esențial pentru economia românească”, a transmis ministrul.

Ministrul Transporturilor susține că Portul Constanța este important nu numai în ceea ce privește strategia de dezvoltare a infrastructurii de transport a României, ci și în regiune.

„Portul Constanța rămâne un hub strategic pentru România și Europa, iar proiectele aflate în derulare sau pregătire vor consolida acest rol. Investițiile sprijină activitatea Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime SA (CN APM SA) și aduc beneficii directe economiei naționale”, a precizat Ciprian Șerban.

Alte articole

CS Rapid, noua sinecură pentru useriști, aflată sub lupa Direcției Generale Anticorupție din Ministerul de Interne. Preşedintele Vlad Andronescu refuză să justifice cum sunt cheltuite cele 17 milioane de euro alocate de Ministerul Transporturilor

Anunțul făcut de ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, în contextul ninsorilor abundente: „Toate instituțiile implicate sunt mobilizate”

Citește și : Ungaria sfidează din nou România! Viktor Orban, declarații controversate pe tema frontierelor: „Am pierdut teritorii, ni s-au luat lucruri”

Potrivit lui Ciprian Șerban, valoarea totală a investițiilor derulate prin CN APM SA se ridică la aproximativ 1,93 miliarde de euro și include atât proiecte finalizate, cât și lucrări aflate în curs de implementare sau în pregătire.

Printre proiectele deja finalizate se numără:

• Extinderea la 4 benzi a drumului Poarta 10 bis – Poarta 9 (12,69 milioane €)
• Modernizarea infrastructurii și protecția mediului (PROTECT) (15,03 milioane €)
• Drum și parcare în zona cheului fluvio-maritim (3,26 milioane €)

Proiectele în desfășurare sau în pregătire includ:

• Modernizarea infrastructurii electrice (23,05 milioane €)
• Extinderea cheurilor danelor 10 și 12 – Zona Midia (16,93 milioane €)
• E-COLD (Cold Ironing) (18,8 milioane €)
• Extinderea la 4 benzi Poarta 7 – Pod Canal (50 milioane €)
• Master Plan rutier (122,6 milioane €)
• Electrice II (82,41 milioane €)
• MEIAC (Apă și Canal) (28 milioane €)
• Dragaje investiții (142,6 milioane €)
• Dezvoltarea capacității feroviare – Etapa II (23,8 milioane €)
• Cheuri Midia (214,7 milioane €)
• Parc fotovoltaic (11,3 milioane €)
• Parcare securizată lângă A4 (43,37 milioane €)
• Cheu nave tehnice Midia (22,18 milioane €)
• Molurile III S și IV S (1,1 miliarde €)

În cadrul vizitei, ministrul a inspectat și noul terminal de pasageri, pe care l-a prezentat ca un punct de atracție pentru turismul maritim.

„Am vizitat și terminalul de pasageri, un spațiu nou, modern și primitor, gata să ofere o experiență plăcută turiștilor care vizitează România”, a scris Ciprian Șerban pe pagina sa de Facebook.

Citește și : Nicușor Dan anunță relansarea parteneriatului cu Austria: „După o perioadă relativ tensionată este momentul să începem un nou capitol în relația noastră bilaterală”

În încheierea postării, Șerban numește Portul Constanța un principal nod comercial al Mării Negre, care deschide „un drum vital către Asia prin Orientul Mijlociu”.

„Portul Constanța nu este doar o facilitate logistică — este un pilon strategic al transportului regional. Cu aproape două miliarde de euro investiți prin CN APM SA, Portul Constanța se poziționează ca principal nod comercial al Mării Negre, deschizând un drum vital către Asia prin Orientul Mijlociu”, mai arată ministrul.