O firmă din Ucraina va construi un nou aeroport lângă Bucureşti. Costă 400 de milioane de euro şi va prelua traficul low-cost de pe Otopeni

O firmă din Ucraina va construi un nou aeroport lângă Bucureşti. Câștigătorul licitaţiei de construire este un consorțiu format dintr-o firmă românească, Avant Airport, al cărei acționar este Mircea Tudor, inventatorul scannerelor pentru camioane și avioane, și Avtomagistral-Pivden, o companie din Ucraina, transmite Obiectiv Ialomița.  La evenimentul de semnare, organizat de Consiliul Județean Ialomița, a fost prezent și fostul premier Victor Ponta.

Citeşte şi: Românii vor plăti o nouă taxă pentru gaze. E ordin de la Comisia Europeană, cu cât va creşte factura

Aeroportul va fi amplasat în apropiere de București, pe fostul aerodrom militar Alexeni, şi va cuprinde un terminal pentru pasageri de 30.000 de metri pătrați, cu o capacitate de procesare de 6,5 milioane de pasageri pe an. De asemenea, va include un terminal cargo, hangare pentru mentenanță și reparații aviatice, școală de aviație, vamă și o stație de încărcare. În plus, va fi construit și un parc fotovoltaic pentru a asigura independența energetică a aeroportului.

Valoarea totală a investiției este de aproximativ 400 de milioane de euro, iar construcția este estimată să dureze patru ani. Aeroportul va funcționa ca o alternativă la aeroportul principal din București și va putea deservi o gamă variată de avioane, inclusiv cele de marfă.

Alte articole

Cât a plătit Dan Negru pentru o sticlă de apă în aeroport. „În România, apa potabilă a devenit un lux”

SRI anunță noile condiții pentru transportul lichidelor în bagajul de mână pentru aeroporturile din România. Sfaturi de ultimă oră pentru călători

Citeşte şi: Românii nu mai sunt săracii Europei! PIB-ul Bucureștiului l-a depășit pe cel al marilor orașe din Austria și Germania

Fostul aerodrom militar Alexeni a fost dezafectat în 2002 și a fost folosit temporar pentru aeronave mici înainte de abandonare. Construcția acestui nou aeroport va aduce beneficii semnificative pentru regiune, oferind o alternativă viabilă la aeroportul principal și contribuind la creșterea infrastructurii aeriene din zona Capitalei.