SUV-ul este primul model de serie al producătorului auto modulare electrice MEB a Grupului Volkswagen. În Germania preţurile pornesc de la 33.800 de euro şi ajuns la 43.950, înainte de aplicarea subvenţiilor pentru maşini electrice. Versiunea RS din 2021 va fi mai scumpă, conform hotnews.ro.

Citeşte şi: Nebuniile ştiinţei, Elon Musk a prezentat lumii cyberporc-ul. Este primul porc cu cip implantat în creier VIDEO

Alte Articole

Un model din Belgia e la un pas să ispăşească ani grei de ...

Traian Berbeceanu a făcut anunţul. Intră sau nu Capitala în ...

Circulara care umblă printre poliţişti: Se demarează ‘Operațiunea ...

ENYAQ iV va fi disponibil în trei variante de baterie de dimensiuni diferite și cinci variante de putere, ce se încadrează între 109 și 225 kW. De asemenea, va exista o versiune Entry, Enyaq iV 50, cu baterie de 55 kWh și autonomie promisă de 340 km, în timp ce varianta Enyaq iV 60 va avea baterie de 62 kWh și autonomie de 390 km.

Cea mai scumpă versiune, Enyaq iV 80, va avea baterie de 82 kWh și autonomie de 510 km în ciclul WLTP.

În anul 2021 va fi lansată și o versiune Enyaq RS care va avea tracțiune integrală, viteză maximă de 180 km/h și mai ales o accelerație care-i va permite mașinii să ajungă în 6,2 secunde de la 0, la 100 km/h. Toate celelalte versiuni au viteză maximă de 160 km/h, diferă însă accelerația, de la 11,3 secunde pentru Enyaq iV 50, până la 6,9 secunde pentru Enyaq iV 80x. Autoturismul are 4,64 metri lungime și spațiul din portbagaj este de 585 litri, mai mic decât la Octavia Combi, dar mai mare decât la SUV-ul compact Karoq.

Componenta centrală a bordului este ecranul tactil de 13 inci, ce poate fi operat inclusiv cu comandă prin gesturi sau folosind asistentul vocal virtual numit Laura. Mai există și un display de 5,3 inci care prezintă șoferului cele mai importante informații, precum viteza, datele călătoriilor, instrucțiuni de navigație și informațiile sistemelor de asistență active.