TOPUL vânzărilor de maşini la nivel global: niponii rămân lideri

Vânzările Toyota, inclusiv subsidiarele Hino Motors şi Daihatsu Motor, au avansat cu 2,4% anul trecut, la 9,98 milioane de autovehicule, a anunţat, joi, grupul nipon. Producătorul amerian General Motors (GM) a livrat 9,71 milioane de unităţi, iar Volkswagen (VW) 9,7 milioane.

Numărul de autovehicule comercializate va creşte, probabil, în acest an cu 3,2%, la 10,32 milioane, a estimat Toyota.

Toyota şi-a păstrat coroana de lider al pieţei auto şi a reuşit în acelaşi timp să obţină profituri semnificativ mai mari faţă de GM şi VW, însă se confruntă cu o revenire puternică a constructorilor auto americani, care prezintă cele mai bune modele din ultimele decenii, în timp ce rivalul Volkswagen creşte puternic investiţiile în SUA şi China.

„Competiţia devine tot mai intensă. VW este numărul unu în China, în timp ce GM este primul pe piaţa din SUA, iar toţi trei producătorii cresc investiţiile în dezvoltarea de produse şi noi modele”, a declarat Sanjeev Varma, directorul operaţional al Stellar Alliance Group, din Detroit.

Alte articole

Un important producător auto concediază mii de angajați de la fabricile de mașini electrice

Inovație pe piața automobilelor electrice. Toyota lansează autonomia nelimitată, o inveție care va avea efecte vizibile asupra stațiilor de reîncărcare

Anul 2013 a fost unul de referinţă pentru directorul general al Toyota, Akio Toyoda, care a preluat conducerea grupului după prima pierdere anuală din aproape şase decenii. După mai mulţi ani în care producătorul auto a fost afectat de rechemări masive în service, dezastre naturale, aprecierea puternică a yenului şi boicotul produselor nipone de către consumatorii chinezi, Toyoda a avut în sfârşit parte de ceea ce şi-a dorit: un an fără dezastre, scrie Bloomberg.

Toyota, un strănepot al fondatorului companiei, a impus o atenţie mai mare asupra pieţelor emergente şi a restructurat managementul de la preluarea conducerii în 2009.

Concurenţa dintre marii producători auto este tot mai intensă, iar avansul Toyota scade, potrivit Bloomberg.

Toyota avea un avans de 460.000 de maşini în faţa GM în 2012, însă acesta s-a redus la 270.000 de unităţi. GM a înregistrat anul trecut un avans de 4%, la 9,71 milioane de maşini, în timp ce livrările VW au crescut cu aproximativ 5%, la peste 9,7 milioane de unităţi. Grupul german nu a oferit o cifră precisă la publicarea rezultatelor financiare în ianuarie. Vânzările VW includ şi mărcile de camioane MAN şi Scania.