Prima imagine cu noul model Dacia C-Neo fără camuflaj. Te va surprinde total!

Cei de la Dacia au păstrat cu strictețe secretul despre cum vor arăta noile modele, însă ceva tot a fost dezvăluit. Mai exact, o fotografie postată pe o rețea de socializare dezvăluie cum va arăta una dintre versiunile de caroserie ale așa-numitului Dacia C-Neo.

Cum vor arăta noile modele Dacia

Fotografia cu pricina, postată de un utilizator anonim, arată o caroserie din care se disting foarte clar două elemente esențiale, care confirmă faptul că vorbim despre o Dacia: forma farurilor, similară cu ce regăsim astăzi pe modelele mărcii, și forma portierelor, care este indiscutabil aceeași cu Sandero și Jogger, notează profit.ro.

Sursa citată mai spune că a surprins recent un automobil pe care inginerii Dacia îl testau pe șoselele din Argeș, cu camuflaj pe caroserie. Mașina ar putea fi chiar noul C-Neo, în varianta de caroserie hatchback, însă nu este exclus să fie vorba despre viitorul Renault Clio, cu care va împărți, practic, platforma și unele componente.

Alte articole

Uzina Dacia din Maroc demarează în forţă, a depăşit în premieră fabrica din România

Victorie istorică pentru Dacia. Echipa Sandriders câștigă Raliul Dakar 2026 cu Al-Attiyah și Lurquin, la a doua participare

Citește și Prețurile la benzină și motorină vor crește cu 50 de bani per litru de la 1 august, avertizează specialiștii. Mărirea TVA îi nemulțumește pe șoferi

Cel mai apropiat model din piață de care amintește mașina din fotografie este Skoda Scala, o mașină compactă creată pe platforma de segment B, cu care cehii au înlocuit sedanul Rapid în Europa. Acesta s-a vândut în 2024 în peste 50.000 de exemplare, cam jumătate din vânzările Fabia și un sfert din cele ale Octavia.

Dacia va avea, însă, și o versiune fastback, conform informațiilor neoficiale apărute în ultimele luni, în special în presa franceză, care, de regulă, citează surse din zona Renault Group. Această caroserie ar putea înlocui Logan în gama Dacia, devenind un crossover coupe-style, așa cum vedem, de exemplu, la Citroen pe modelul C4X sau, mai aproape de Dacia, cum arată Renault Arkana.

Dacă Dacia va păstra actualul design al familiei Sandero și pe noile modele, atunci vom vedea cu siguranță prețuri foarte bune pentru cele două versiuni C-Neo. Dacă ceea ce vedem în fotografii este doar o versiune de teste, de tip ”mule”, atunci ne putem aștepta la o caroserie care să aibă mai degrabă elemente de pe Duster/Bigster și să coste ceva mai mult, mai notează aceeași sursă.

La capitolul motorizări, nu se anunță surprize, pentru că gama de motoare este deja destul de bine conturată. Este vorba, mai precis, despre două motoare-cheie: 1.2 litri turbo, cu diferite puteri, dar și posibile versiuni aspirate, de intrare în gamă, cu sau fără GPL, cu sau fără mild-hybrid, iar a doua 1.8 litri hybrid, cu puteri care ar putea să fie mai reduse față de Bigster.

Totodată, mai notează aceeași sursă, este puțin probabil ca noile modele să aibă tracțiune 4×4, deoarece ar crește costurile de producție, fără să existe o cerere pentru așa ceva în segmentul compact.

Va fi oferită în schimb, pe aproape toată gama, o cutie automată EDC cu dublu ambreiaj, dată fiind cererea puternică pentru o astfel de transmisie.

Citește și Producătorul auto german Porsche, în colaps financiar! Într-un singur an, a pierdut peste 90% din profit! Ce se întâmplă cu brandul auto de lux? Motivele prăbușirii!