Boagiu: Rezilierea contractului cu Bechtel ar putea costa statul român aproximativ 1 miliard de euro

„Depinde ce condiţii va pune Bechtel, pentru că atunci când a fost renegociat totul a acceptat rezilierea a 6 tronsoane şi a acceptat să finalizeze un tronson din care era făcut 94%, iar altul din care era făcut 41%. Dacă revine la clauzele iniţiale, şi ar putea să o facă, ne vom întoarce la 25 de milioane de euro pe kilometru. E o estimare grosieră pe care o fac, dar probabil că depăşim miliardul de euro pe o astfel de reziliere dacă ea va fi acceptată, dar ar fi o prostie în acest moment pentru că am avea măcar un minimum de porţiune de autostradă terminată fără să mai plătim în continuare 25 de milioane”, a spus Boagiu, la finalul şedinţei Colegiului Director Naţional al PDL, citată de Agerpres.

Ea a catalogat drept ‘o declaraţie năstruşnică’ demararea unui control referitor la contractul Bechtel.”Suntem în linia cunoscută cu care ne-am învăţat. Domnul Ponta, pentru a ascunde impotenţa şi incapacitatea membrilor Guvernului, mai anunţă un control, e politică guvernamentală. De mai bine de un an nu vedem decât controale, nu vedem realizări. Dacă discutăm strict despre Bechtel, contractul cuprinzând 8 tronsoane ce urmau a fi executate a fost renegociat, 6 dintre tronsoane au fost reziliate, al şaptelea era executat în proporţie de 92% şi urma să fie finalizat anul trecut, iar cel cu numărul 8 era 41,5% executat, cu termene de finalizare anul acesta. Ponta îl acoperă din nou pe Dan Şova şi îi cer public să demită acest ministru incompetent care nu face altceva decât să vorbească gura fără el. Le cer public să spună ce ar însemna costurile rezilierii acestui contract”, a precizat Boagiu.

Ea a menţionat că ar trebui făcut un control în legătură cu contractul încredinţat direct de Guvernul PSD din perioada 2000-2004, deşi trebuia să fie un parteneriat public- privat.

Contractul cu Bechtel privind construcţia autostrăzii Transilvania ar urma să fie reziliat în următoarele zile, şi nu luni, după ce vor mai fi stabilite unele detalii, Corpul de Control al premierului urmând în acelaşi timp să verifice derularea contractului de la data încheierii şi până în prezent.

„Rezilierea contractului este o chestiune de zile, mai sunt unele detalii de pus la punct în această perioadă”, a declarat ministrul delegat pentru Proiecte de Infrastructură, Dan Şova.

La rândul său, premierul Victor Ponta a precizat că a decis să trimită Corpul de Control pentru a verifica acest contract.

Controlul a fost confirmat şi de ministrul Dan Şova, care a precizat că inspectorii vor verifica derularea contractului de la început şi până în prezent, deoarece opinia publică doreşte să ştie cum au fost cheltuite fondurile.

Ministrul delegat pentru proiecte de infrastructură, Dan Şova, a declarat, joi, că luni va fi reziliat contractul cu compania americană Bechtel privind construcţia autostrăzii Transilvania, tot atunci urmând să fie anunţată şi suma pe care o mai are de achitat statul către constructor.

El a arătat atunci că sunt discutate ultimele detalii privind rezilierea acordului şi că suma despăgubirilor către Bechtel a fost deja stabilită, urmând să fie comunicată oficial luni.

Proiectul autostrăzii Braşov-Borş, denumit Autostrada Transilvania, a fost aprobat în 2003 şi început în 2004, în baza unui contract de 2,2 miliarde de euro încheiat cu Bechtel, care trebuia executat până cel târziu în 2012.

Alte articole

Când va fi gata cea mai aşteptată autostradă din România. Este şi cea mai scumpă construită în ţara noastră

Celebrul lot abandonat de Bechtel prinde viaţă. Compania Erbaşu demonstrează din nou că se poate!

Urmarește RomaniaTV.net și pe