COD RUTIER 2021. Amenzi de până la 2.900 de lei pentru şoferii care fac această greşeală când parchează

COD RUTIER 2021. Proiectul de lege care prevede amenzi de până la 2.900 de lei pentru şoferii care parchează pe trotuar și nu lasă cel puțin un metru la dispoziția pietonilor a fost depus săptămâna aceasta la Senat.

COD RUTIER 2021. Amenzi de până la 2.900 de lei pentru şoferii care fac această greşeală când parchează

24 de parlamentare PNL şi USR-PLUS au semnat proiectul de lege ce prevede sancționarea cu amendă prevăzută în clasa a IV-a de „sancțiuni și 6 puncte de penalizare pentru ocuparea trotuarelor cu vehicule care nu asigură lățimea minimă de cel puțin un metru a trotuarului lăsat la dispoziția pietonilor.”

Clasa a patra de sancțiuni prevede între 9 și 20 de puncte amendă, adică între 1.405 și 2.900 de lei.

Potrivit expunerii de motive, autoturismele parcate pe trotuar reprezintă obstacole pentru persoanele cu dizabilități sau, cât și pentru părinții și bunicii cu copii sau nepoți în cărucioare.

Alte articole

Sorin Grindeanu, preşedintele Camerei Deputaţilor, îi ameninţă pe parlamentarii opoziţiei, care au făcut scandal în plen: „Nu vor scăpa nepedepsiţi. Există pedepse pe care nu voi ezita să le aplic”

Câte amenzi a dat Poliţia Locală în Bucureşti. Camerele video montate de Primăria Capitalei, extrem de eficiente

Citeşte şi COD RUTIER 2021. Şoferii nu mai pot fi amendaţi pentru că nu au asupra lor poliţa RCA

Legea ar elimina blocajele și din calea pompierilor care nu au loc acum să treacă printre mașini cu echipamentele de intervenție.

„În ultimii ani, România a cunoscut o creştere accelerată a fenomenului urbanizării. În cazul Municipiului Bucureşti, numărul de vehicule creşte de la an la an, ajungând la 1,4 milioane de maşini în 2020. Odată cu creșterea rapidă a procentului de deţinere și utilizare a autovehiculelor private, asigurarea spațiilor de parcare speciale în orașele din România este problematică, iar numărul locurilor de parcare este deseori inadecvat pentru a face faţă cererii.

Acest lucru determină în multe cazuri găsirea unor soluții „informale” pentru parcare, în fapt de-a dreptul legale/abuzive, vehiculele fiind parcate pe trotuare, piste pentru biciclişti, pe spaţii verzi etc. Acest aspect creează dificultăţi pietonilor, bicicliştilor și altor utilizatori ai drumurilor şi trotuarelor, şi în același timp accentuează şi problemele legate de trafic. Gestionarea locurilor de parcare în unele orașe din România este rudimentară. Pentru toate aceste motive, este necesară aplicarea unor măsuri mai dure pentru a proteja şi imbxmatati calitatea vieţii cetăţenilor”, se arată în expunerea de motive, potrivit stirileprotv.

Citeşte şi Cod rutier 2021. Ar putea apărea noi schimbări, după ce OMS a venit cu o propunere controversată: Viteza maximă în localități să fie de 30 km/oră!