Aceasta este prima autostradă de munte lansată în România. Proiectul prevede un tunel de 1,7 kilometri, 48 de poduri și viaducte de autostradă, un ecoduct și multe lucrări de amenajare. Autostrada are o durată de proiectare cuprinsă între 45 de luni și 77 de luni.
Într-o primă etapă, va exista o preselecție a constructorilor, care vor trebui să demonstreze că au experiență în construirea de tuneluri și viaducte. Conform procedurii, se dau puncte cu cât constructorul ofertează o durată mai mică, dar nu se acceptă o perioadă de proiectare mai mică de 12 luni și nici o perioadă totală sub 45 de luni.
Ofertele preliminare vor fi depuse până pe 10 noiembrie, iar o lună mai târziu CNAIR speră să aibă ofertele finale de la cei selectați.
Recent, Comisia Europeană a aprobat finanțarea cu 875,5 milioane de euro pentru autostrada Sibiu-Pitești din fondul de coeziune. Cele mai grele segmente, 2 și 3, ar putea să coste împreună peste 1,8 miliarde de euro. Aceste segmente de autostradă sunt și cele mai lungi, peste 30 de kilometri fiecare, și cele mai dificile, cu profil de munte.
facebook
twitter
:quality(75):format(jpeg)/wp-content/uploads/2020/09/oana-roman.jpg)
:quality(75):format(jpeg)/wp-content/uploads/2020/09/whatsapp-image-2020-09-30-at-111205.jpeg)
:quality(75):format(jpeg)/wp-content/uploads/2020/10/doliu-in-lumea-medicala-un-cunoscut-chirurg-din-craiova-a-fost-rapus-de-coronavirus.jpg)
:quality(75):format(jpeg)/wp-content/uploads/2020/10/12266152045108547656542411031172693709533399n.jpg)
