Contractul pentru prima autostradă de munte lansată în România a fost scos la licitaţie

Aceasta este prima autostradă de munte lansată în România. Proiectul prevede un tunel de 1,7 kilometri, 48 de poduri și viaducte de autostradă, un ecoduct și multe lucrări de amenajare. Autostrada are o durată de proiectare cuprinsă între 45 de luni și 77 de luni.

Într-o primă etapă, va exista o preselecție a constructorilor, care vor trebui să demonstreze că au experiență în construirea de tuneluri și viaducte. Conform procedurii, se dau puncte cu cât constructorul ofertează o durată mai mică, dar nu se acceptă o perioadă de proiectare mai mică de 12 luni și nici o perioadă totală sub 45 de luni.

Citeşte şi Euro ar putea ajunge la 5,2 RON anul viitor! Previziunile sumbre ale băncilor străine pentru România!

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Ofertele preliminare vor fi depuse până pe 10 noiembrie, iar o lună mai târziu CNAIR speră să aibă ofertele finale de la cei selectați.

Alte articole

Șeful CNAIR anunță că utilajul care va fora tunelul de pe Autostrada Sibiu-Pitești a ajuns în România: ”Va săpa direct prin inima muntelui”

Din ce cauză nu înaintează lucrările la Autostrada Sibiu-Pitești. Problema neprevăzută care îi ține pe loc pe constructori

Recent, Comisia Europeană a aprobat finanțarea cu 875,5 milioane de euro pentru autostrada Sibiu-Pitești din fondul de coeziune. Cele mai grele segmente, 2 și 3, ar putea să coste împreună peste 1,8 miliarde de euro. Aceste segmente de autostradă sunt și cele mai lungi, peste 30 de kilometri fiecare, și cele mai dificile, cu profil de munte.