Dacia cere reluarea programului Rabla 2026. „Sperăm ca guvernanții vor ajunge într-o zi la decizia rațională de a lansa programul”

Oficialul Dacia cere ca autoritățile să reia programul Rabla: „Sperăm ca guvernanții vor ajunge într-o zi la decizia rațională de a lansa programul”.

Conform datelor Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI) agregate de ACAROM, românii au înmatriculat în primele trei luni din 2026 doar 4.983 de autoturisme Dacia, mult sub rezultatele din anii anteriori. Iar unul dintre motivele acestei scăderi, dincolo de situația economică a țării, este lipsa programului Rabla.

„Putem spune că piața auto este în declin, cu o scădere de 20% în primul trimestru. Sau chiar mai mult dacă ne uităm doar la comerțul cu amănuntul. Și vorbim despre un trimestru, nu despre doar o lună, așa că putem spune că piața este în declin. Acum, de ce se întâmplă asta? În primul rând, pentru că întreaga țară este în declin. Adică, dacă deschidem televizorul în România și rămânem cinci minute la orice program de știri vom fi deprimați, vă pot garanta. (…) În spatele acestei afirmații stau cifre. Ne îndreptăm către un deficit foarte mare. Și, pe de altă parte, impozitele au crescut. Știm că prețurile variază. Dacă crești TVA-ul, de exemplu, cu două puncte, evident că prețurile vor crește cu cel puțin două puncte peste tot. Așa că atât companiile, cât și oamenii obișnuiți așteaptă acum să vadă ce se întâmplă. Observăm o așteptare”, spune Mihai Bordeanu – Managing Director Dacia Brand South Eastern Europe & Country Head Romania, citat de Economica.net.

Citește și: Vânzările de mașini în UE, în creștere față de 2025! Ce se întâmplă cu modelele Dacia

Alte articole

Vânzările de mașini în UE, în creștere față de 2025! Ce se întâmplă cu modelele Dacia

Dacia aduce pe piață cel mai accesibil vehicul electric din Europa. Costă doar 5.999 euro

Dincolo de problemele economice evidente, șeful Dacia a ținut să atragă atenția asupra efectelor lipsei programului Rabla. „Pe lângă asta (n.n. – problemele economice și politice), mai avem ceva ce știți cu toții foarte bine, iar acum și toți cei din Paris – credeți-mă, ei știu bine – programul Rabla. Programul Rabla există de 20 de ani. În trecut aveam comenzi în cadrul acestui program încă din februarie. Anul acesta nu avem. Pentru că anul acesta nu avem nicio idee dacă programul va mai fi lansat. Și, din păcate pentru noi, ca marcă – și mă refer acum la Dacia –, suntem mult mai afectați de lipsa programului Rabla decât orice altă marcă, deoarece acesta reprezintă o poartă de acces către mobilitate. Este important când pui ceva pe masă pentru un client Dacia. Când oferi un stimulent. Nu este același lucru dacă vrei să cumperi un model premium, care se poate cumpăra fără programul Rabla. (…) Programul este extrem de important pentru Dacia și nu avem nicio idee dacă va exista în 2026”, arată Mihai Bordeanu.

Șeful Dacia este de părere că 2026 va fi un an dificil, cel puțin în prima sa jumătate. „Indiferent de guvernul care va fi mâine, când se vor trezi și vor analiza sectorul, în special industria auto care a avut un mare succes în România, nu cred că vor dori să transforme acest succes într-un eșec. Așadar, piața internă ar trebui să fie importantă și pentru ei. Și apoi, din toate discuțiile pe care le purtăm cu colegii noștri, cu băncile, cu companiile financiare, ceea ce spune toată lumea este că 2026 va fi un an dificil. Cel puțin în primele șase până la nouă luni. (…) Prima jumătate va fi cu siguranță dificilă, iar apoi există speranță după vacanța de vară, dacă nu va avea loc o altă catastrofă politică în zilele următoare”, a continuat oficialul Dacia.