Potrivit acestuia, datele de pe radar arată că avionul a încercat să ocolească o zonă de furtună înainte de a reveni la ruta normală, dar în timpul acestei manevre aparatul a reintrat în ochiul furtunii. ‘Probabil pilotul a crezut că a trecut complet de respectiva zonă şi a încercat să revină la traseul stabilit’, estimează oficialul citat, care precizează că pierderea bruscă în altitudine s-a produs în timpul efectuării acestei ultime manevre. El precizează că ultimul contact cu avionul a fost întregistrat la ora 01:47 GMT, când acesta zbura la zece mii de metri, iar impactul cu solul s-a produs, conform martorilor, la ora 01:50, deci numai trei minute mai târziu, fapt care indică un picaj abrupt.

Anterior şi oficialii francezi au enunţat vremea nefavorabilă ca posibilă ipoteză a accidentului, în urma căruia şi-au pierdut viaţa toţi cei 112 pasageri, dintre care 54 sunt francezi, şi 6 membri ai echipajului.

Alte Articole

Denise Rifai le trimite pe femei la cratiţă, de Sărbătorile ...

Alertă de securitate la Kiev! Cum va fi sărbătorit Paștele ...

Ce s-a ales de un angajat care și-a păcălit șefii că are ...

Avionul, de tipul McDonnell Douglas MD-83, ce fusese închiriat de compania Air Algerie de la compania privată spaniolă Swiftair, efectua un zbor între Ouagadougou şi Alger în noaptea de miercuri spre joi şi s-a prăbuşit pe teritoriul statului Mali, aproape de frontiera cu Bourkina Faso.